主題：中國(guó)國(guó)航(601111)：整合大幕再度拉開(kāi)

中國(guó)國(guó)航(601111)低開(kāi)高走，最終封死在漲停板上。證券通資訊終端顯示，國(guó)航有意收購(gòu)上海航空成為公司股價(jià)的一大催化劑。隨著浦東機(jī)場(chǎng)第三跑道啟用，上海已經(jīng)成為擁有兩大機(jī)場(chǎng)4條跑道的國(guó)際重要航空樞紐。中國(guó)國(guó)航此前意欲收購(gòu)東航主要目的就是希望奪回上海市場(chǎng)。之前研究機(jī)構(gòu)就已經(jīng)指出，雖然收購(gòu)東航無(wú)果，但公司作為國(guó)內(nèi)航空業(yè)的老大哥，其整合國(guó)內(nèi)航空業(yè)的動(dòng)作不會(huì)就此停止。

　　除了收購(gòu)消息以外，投資者或許還忽略了一大概念——奧運(yùn)概念。周四奧運(yùn)題材股也表現(xiàn)不俗，而公司恰恰就具有這一概念題材。國(guó)航是唯一的奧運(yùn)會(huì)航空贊助商，2007年奧運(yùn)產(chǎn)品銷售已經(jīng)達(dá)到了3.6億元，預(yù)計(jì)2008年還將有較大增長(zhǎng)。這一題材也值得投資者給予關(guān)注。不過(guò)，作為航空公司，企業(yè)08年也面臨一些行業(yè)通病的困擾，主要包括世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化可能帶來(lái)的客座率降低、高油價(jià)帶來(lái)的成本壓力等等。研究機(jī)構(gòu)普遍預(yù)期公司07年業(yè)績(jī)將是一個(gè)增長(zhǎng)高峰，08、09年雖然不致虧損，但增速會(huì)放緩。因此普遍給予了“增持”或相當(dāng)評(píng)級(jí)，表示對(duì)公司平穩(wěn)增長(zhǎng)的認(rèn)可以及對(duì)公司在國(guó)內(nèi)行業(yè)整合中扮演角色的期待。

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