主題：葛洲壩中標(biāo)鐵路大動脈—滬漢蓉高速鐵路漢宜工程

東起上海、西至成都，國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中橫貫東西部的首條高速鐵路大動脈——滬漢蓉高速鐵路正一步步從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。已于2005年8月開工的合肥至武漢段今年底將建成運營，滬漢蓉高速鐵路規(guī)劃中的最后一段——武漢至宜昌段將于本月拉開全面建設(shè)的帷幕。

　　據(jù)葛洲壩集團有關(guān)負責(zé)人介紹，以葛洲壩集團股份公司為牽頭方、中鐵四局集團有限公司為成員方的聯(lián)合體，8月29日中標(biāo)承建漢宜高速鐵路工程HYZQ-6標(biāo)，合同總價35.12億元。其中，葛洲壩集團占承包量62%，合同金額21.77億元；中鐵四局占承包量38%，合同金額13.35億元。就此，連接滬漢蓉高速鐵路大動脈的關(guān)鍵路段——漢宜段，正式進入施工階段。

　　漢宜鐵路全長293.1公里，總投資237.6億元。該路段東起湖北省武漢，西至湖北省宜昌，途經(jīng)漢川、仙桃、天門、潛江、荊州、枝江等市，沿線為湖北省重要經(jīng)濟走廊。此次葛洲壩·中鐵四局聯(lián)合體中標(biāo)的漢宜鐵路HYZQ-6標(biāo)正線全長87.41公里，總工期40個月。

　　葛洲壩集團是三峽工程建設(shè)的主力軍，也是中國最具實力的以建筑承包施工為主業(yè)的大型國有企業(yè)，目前已在全國28個省區(qū)建成各類工程項目4000多個，承建大中型水電站百余座。近年來，該集團廣泛涉足國際市場，在十多個國家和地區(qū)承建工程項目數(shù)十個。2007年，該集團中標(biāo)承建的尼日利亞蒙貝拉水電站和巴基斯坦尼魯姆·杰盧姆水電站，是中國公司在海外承建的最大的水電工程項目。此次中標(biāo)漢宜高速鐵路工程，是葛洲壩集團在鞏固傳統(tǒng)水電、核電、風(fēng)電市場的基礎(chǔ)上，向新的建筑市場領(lǐng)域邁出的重要一步。

　　據(jù)悉，漢宜鐵路建成后，滬漢蓉高速鐵路便可全線貫通。屆時，上海直達重慶只需要九個小時。 運輸時間的減少，對促進我國東西部協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

　　據(jù)承擔(dān)漢宜高速鐵路工程HYZQ-6標(biāo)段主要施工任務(wù)的葛洲壩集團五公司負責(zé)人介紹，他們已從人才儲備、技術(shù)論證、管理制度等方面作好準(zhǔn)備，將全力以赴為葛洲壩集團進軍新的市場領(lǐng)域開好頭、起好步。


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