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頭銜:金融分析師 |
昵稱:haorenla |
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最后登陸:2010-11-18 |
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主題:中海集運(yùn):預(yù)期4季度公司虧損幅度將減輕
報(bào)告標(biāo)題:3季度業(yè)績改善低于預(yù)期——中海集運(yùn)3季報(bào)點(diǎn)評
中海集運(yùn) (SH:601866)最新價(jià):4.42 0.04 0.9%行情走勢 公司新聞 最新公告大單追蹤 資金流向 持倉成本中海集運(yùn) (HK:02866)最新價(jià):2.92 0.11 3.63%行情走勢 公司新聞 大行評級報(bào)告來源:吳云英/長江證券
報(bào)告類型:公司研究/點(diǎn)評報(bào)告
公司名稱/代碼:中海集運(yùn)/601866
行 業(yè):海運(yùn)
報(bào)告日期:2009-10-28
【內(nèi)容摘要】
中海集運(yùn)今日公布2009年三季度報(bào)告:
1.1-9月公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入141.07億元;實(shí)現(xiàn)利潤總額-53.25億元;歸屬于母公司的凈利潤-53.54億元,1-9月每股收益-0.4582元。其中三季度單季度EPS為-0.1657元,二季度單季度EPS為-0.19元,一季度單季度EPS為-0.10元。
2.分季度看,3季度單季度營業(yè)收入50.65億元,環(huán)比2季度增加12.22%,單季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤-19.97億元,環(huán)比減少-2.2%;單季度凈利潤-19.36億元,環(huán)比增長12.47%,每股收益-0.1657元。
3.毛利率由2季度的-40%上升到三季度的-34.09%,表明雖然3季度的燃油成本有所上升,但運(yùn)價(jià)上漲幅度高于成本上漲幅度。
4.三季度相比二季度收入環(huán)比增長,毛利環(huán)比下降,而營業(yè)利潤卻環(huán)比減少2.2%的主要原因是:(1)財(cái)務(wù)費(fèi)用相比二季度上漲了7687萬元,二5季度為-1361.7萬元。(2)資產(chǎn)減值損失相比二季度上漲了2740萬元,二季度為-2469萬元。
5.三季度所得稅由正轉(zhuǎn)負(fù)導(dǎo)致公司凈利潤和EPS實(shí)現(xiàn)環(huán)比上漲,二季度公司所得稅為2.64億元,三季度為-0.67億元。
6.我們預(yù)期4季度公司虧損幅度將減輕。考慮7-9月船東已經(jīng)經(jīng)過幾次提價(jià),在航次完成到收入結(jié)算,時(shí)間上有滯后。因此提價(jià)帶來的收入增加將更大程度體現(xiàn)于4季度。在7-9月提價(jià)之后,目前歐美線運(yùn)價(jià)接近覆蓋船東營業(yè)成本。在上周,上海至歐洲、地中海基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)費(fèi)及海運(yùn)附加費(fèi))為1277美元/TEU和1315美元/TEU,上海至美西、美東基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))分別為1400美元/FEU和2433美元/FEU。
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