主題：粵高速A2019年年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述

粵高速A2019年年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述內(nèi)容如下：

一、概述

2019年，公司董事會(huì)積極貫徹執(zhí)行股東大會(huì)的各項(xiàng)決議，認(rèn)真履行職責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)公司經(jīng)營(yíng)班子，扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)工作，持續(xù)優(yōu)化核心主業(yè)結(jié)構(gòu)，取得階段性成果，較好地完成各項(xiàng)工作?！　?、2019年，公司主要路產(chǎn)受周邊路網(wǎng)分流以及ETC優(yōu)惠政策影響，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30.58億元，完成目標(biāo)值32.22億元的94.91%；發(fā)生營(yíng)業(yè)成本13.56億元，控制在目標(biāo)值14.22億元以內(nèi)。　　2、完成取消高速公路省界收費(fèi)站工程建設(shè)任務(wù)。按照交通部取消高速公路省界收費(fèi)站總體工作部署，順利完成公司所屬路段ETC門(mén)架系統(tǒng)建設(shè)、ETC專用車道、ETC混合車道、入口治超系統(tǒng)以及收費(fèi)站站級(jí)系統(tǒng)建設(shè)改造等各項(xiàng)工作?！　?、佛開(kāi)高速公路南段改擴(kuò)建工程全線提前建成通車。在科學(xué)的施工組織和進(jìn)度管理下，佛開(kāi)高速公路南段改擴(kuò)建工程全線于2019年11月7日建成通車，較批復(fù)工期提前了一年半時(shí)間，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要落地后首個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目的圓滿完成。佛開(kāi)高速公路南段改擴(kuò)建工程順利建成通車，進(jìn)一步優(yōu)化和拓展公司核心主業(yè)。公司參股投資的深圳惠鹽高速公路改擴(kuò)建工程也在按計(jì)劃穩(wěn)步進(jìn)行中?！　?、優(yōu)化盤(pán)活沿線土地資源。公司堅(jiān)持以沿線土地資源綜合開(kāi)發(fā)為主要方向，2019年抓緊開(kāi)展項(xiàng)目的前期工作，佛開(kāi)高速公路沿線土地資源包括址山、陳山、新基田、雁山服務(wù)區(qū)等地塊盤(pán)活工作取得階段性進(jìn)展。　　5、完成佛開(kāi)高速公路南段改擴(kuò)建工程調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并推進(jìn)重新核定收費(fèi)經(jīng)營(yíng)期申報(bào)工作。自2019年11月8日零時(shí)起，佛開(kāi)高速公路三堡至水口段執(zhí)行政府批復(fù)調(diào)整的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；公司同時(shí)抓緊組織材料向政府有關(guān)部門(mén)申報(bào)重新核定收費(fèi)經(jīng)營(yíng)期事項(xiàng)，力爭(zhēng)盡早取得政府批復(fù)?！　?、加大優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目源篩選力度。積極把握主業(yè)發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)，公司投資團(tuán)隊(duì)，一方面重點(diǎn)跟進(jìn)了省內(nèi)外多個(gè)高速公路項(xiàng)目，廣渠道收集、分析、測(cè)算相關(guān)資料，為精準(zhǔn)優(yōu)選高速公路投資標(biāo)的積累經(jīng)驗(yàn)；另一方面集中精力挖掘交通集團(tuán)五大產(chǎn)業(yè)相關(guān)項(xiàng)目，積極儲(chǔ)備項(xiàng)目，并對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目展開(kāi)深入研究和調(diào)查，為后續(xù)推進(jìn)打下基礎(chǔ)。　　二、主營(yíng)業(yè)務(wù)分析　　1、概述　　1、廣佛高速公路：車流量同比增加，通行費(fèi)收入同比略降主要受以下因素綜合影響：（1）2018年7月1日起廣州方向（雅瑤至橫沙路段）對(duì)15噸以上貨車實(shí)施限行（7:00-22:00),引導(dǎo)貨車調(diào)整行駛廣佛路段的時(shí)間段；（2）佛山一環(huán)年初完成高速化改造全線通車，取消限貨且免費(fèi)通行，導(dǎo)致行駛廣佛的貨車比例下降；（3）2019年7月起實(shí)行粵通卡新優(yōu)惠政策（從九八折優(yōu)惠變?yōu)榫盼逭蹆?yōu)惠），導(dǎo)致通行費(fèi)下降。(4)廣佛地區(qū)人員物資運(yùn)輸密切，周邊樓盤(pán)配套完備，小車車流量保持持續(xù)增長(zhǎng)。　　2、佛開(kāi)高速公路：通行費(fèi)收入同比下降主要受以下因素綜合影響：（1）佛山一環(huán)年初完成高速化改造全線通車，取消限貨且免費(fèi)通行，分流部分車流量；（2）2019年7月起實(shí)行粵通卡新優(yōu)惠政策（從九八折優(yōu)惠變?yōu)榫盼逭蹆?yōu)惠），導(dǎo)致通行費(fèi)下降。（3）受云湛二期全線開(kāi)通后分流作用顯現(xiàn)?！　?、京珠高速公路廣珠段:車流量和通行費(fèi)收入同比下降的主要原因：（1）南沙大橋、番莞高速二期建成通車，造成車輛分流。（2）2019年8月開(kāi)始虎門(mén)大橋24小時(shí)禁止貨車及40座以上客車通行，對(duì)貨車和大客車造成分流影響。（3）2019年7月起實(shí)行粵通卡新優(yōu)惠政策（從九八折優(yōu)惠變?yōu)榫盼逭蹆?yōu)惠），導(dǎo)致通行費(fèi)下降?！　?、惠鹽高速公路：小客車車流量持續(xù)增長(zhǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行貨車治超，原超載車改為多車次運(yùn)輸?shù)仍虻窒蓰}改擴(kuò)建工程施工期間對(duì)路面交通產(chǎn)生的不利影響，通行費(fèi)收入基本持平?！　?、廣惠高速公路：車流量和通行費(fèi)收入同比增長(zhǎng)的主要原因一是路段通行車流量保持自然增長(zhǎng)，二是鄰近路段鳳凰山隧道開(kāi)通帶來(lái)新增車流量?！　?、廣樂(lè)高速公路：車流量和通行費(fèi)收入同比增長(zhǎng)的主要原因,2019年上半年的通行費(fèi)收入基本與去年持平，春運(yùn)期間新開(kāi)通的仁深高速分流了部分小車車流量，但春運(yùn)過(guò)后影響不大；下半年通行費(fèi)收入小幅增長(zhǎng)，11月通行費(fèi)收入增幅較大主要是因?yàn)槿ツ晖跈C(jī)場(chǎng)高速施工車輛分流至京珠南高速的車輛回流；12月通行費(fèi)收入增幅較大是因?yàn)?020年春運(yùn)開(kāi)始較早，且年底在各大電商的營(yíng)銷刺激下，貨運(yùn)物流需求較大，貨車通行費(fèi)收入增幅較大；在下半年通行費(fèi)收入增長(zhǎng)的帶動(dòng)下全年通行費(fèi)收入同比增長(zhǎng)率小幅上升。　　7、贛康高速公路：車流量和通行費(fèi)收入同比增長(zhǎng)的主要原因是受華東城蔬果市場(chǎng)引流、國(guó)道路況差及國(guó)道治超，限制部分貨車通行，使車輛回流等多重因素的綜合影響?！　?、康大高速公路：車流量和通行費(fèi)收入同比增長(zhǎng)的主要原因是：（1）由于南康地區(qū)車輛限行及323國(guó)道青龍及新城路段施工使康大高速的車流增加。（2）路段通行車流量保持自然增長(zhǎng)，物流行業(yè)穩(wěn)中向好刺激貨運(yùn)車輛增長(zhǎng)。（3）廣東境內(nèi)武深、汕昆高速的開(kāi)通拉近了贛州地區(qū)與深圳、東莞、廣州東部等地區(qū)的距離，為康大高速吸引了大量小客車。

二、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析　　高速公路行業(yè)通行費(fèi)收入主要取決于地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地區(qū)經(jīng)濟(jì)是影響高速公路車流量的重要因素。一方面，廣東經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)表現(xiàn)優(yōu)于全國(guó)，產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)頭良好，企業(yè)績(jī)效向好，民間投資相對(duì)活躍；另一方面，公司控股的廣佛高速、佛開(kāi)高速為“五縱七橫”國(guó)道主干線系統(tǒng)中的高速公路組成部分，控股的京珠高速公路廣珠段地處珠江三角洲西部地區(qū)，是貫通珠江三角洲東西兩地的一條高速通道，公司參股的多條高速公路亦為廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“十縱五橫”主骨架的組成部分。地區(qū)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展帶動(dòng)交通出行的強(qiáng)勁需求，以及優(yōu)越的地理位置為公司參控股高速公路的通行車流量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)提供了有力保障。

三、公司未來(lái)發(fā)展的展望　　為了更好地服務(wù)新冠肺炎疫情防控工作，促進(jìn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，交通運(yùn)輸部于2020年2月15日發(fā)布了《交通運(yùn)輸部關(guān)于新冠疫情防控期間免收收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)的通知》（以下簡(jiǎn)稱“《通知》”）?！　「鶕?jù)該《通知》要求，從2020年2月17日0時(shí)起，至疫情防控工作結(jié)束，公司控股和參股的各條高速公路將對(duì)依法通行該等路段的所有車輛免收車輛通行費(fèi)，具體截止時(shí)間另行通知。鑒于疫情免費(fèi)政策實(shí)施的時(shí)限以及該項(xiàng)政策的相關(guān)配套保障政策尚未確定，公司2020年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)亦具有較大不確定性。公司將積極應(yīng)對(duì)并盡最大努力減輕本次疫情對(duì)公司產(chǎn)生的不利影響。　　公司嚴(yán)格做好疫情防控工作和確保路段安全暢通，嚴(yán)控成本費(fèi)用，并積極爭(zhēng)取合理的保障支持政策，為疫情防控工作結(jié)束后收費(fèi)業(yè)務(wù)重啟和加快發(fā)展做好充足準(zhǔn)備?！　?、穩(wěn)固和拓展高速公路主業(yè)。繼續(xù)推進(jìn)佛開(kāi)高速公路南段擴(kuò)建工程重新核定收費(fèi)經(jīng)營(yíng)期工作，力爭(zhēng)盡早獲得政府批復(fù)；協(xié)助推進(jìn)惠鹽高速公路改擴(kuò)建工程；通過(guò)省內(nèi)外產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)、其他中介機(jī)構(gòu)等各種渠道，廣泛收集高速公路項(xiàng)目信息，穩(wěn)步推進(jìn)高速公路優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目投資并購(gòu)；整合參股公路項(xiàng)目資源，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，力爭(zhēng)增加控股高速公路項(xiàng)目?！　?、加快高速公路沿線存量資源開(kāi)發(fā)。建設(shè)創(chuàng)新型服務(wù)區(qū)，全力推進(jìn)佛開(kāi)高速公路南段改擴(kuò)建工程中址山創(chuàng)新型服務(wù)區(qū)試點(diǎn)工程項(xiàng)目實(shí)施落地；繼續(xù)推進(jìn)陳山、新基田、南莊、橫沙等地塊盤(pán)活工作，爭(zhēng)取通過(guò)土地出讓、開(kāi)發(fā)建設(shè)、招商經(jīng)營(yíng)等方式獲取增量收益?！　?、探索和研究智慧交通產(chǎn)業(yè)布局。為更好地把握智慧交通發(fā)展的機(jī)遇，加快推進(jìn)公司智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究，拓展公司智慧交通業(yè)務(wù)和市場(chǎng)?！　?、努力發(fā)揮上市公司平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。密切關(guān)注國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，積極研究公司資本運(yùn)作方案，充分發(fā)揮投融資平臺(tái)作用?！　?、拓寬融資渠道，優(yōu)化財(cái)務(wù)管理。繼續(xù)保持與銀行、券商等金融機(jī)構(gòu)的密切聯(lián)系，爭(zhēng)取有利的融資條件和較低的融資成本，在疫情防控的特殊時(shí)期，確保公司資金需求?！　?、加快推進(jìn)市場(chǎng)化激勵(lì)與考核機(jī)制優(yōu)化方案落地，聚焦高質(zhì)量發(fā)展考核指標(biāo)分解，形成量化考核指標(biāo)體系，保障薪酬考核優(yōu)化方案順利實(shí)施。
來(lái)源: 同花順金融研究中心

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