|
 |
|
頭銜:高級金融分析師 |
昵稱:明天漲停 |
發(fā)帖數(shù):20129 |
回帖數(shù):1193 |
可用積分數(shù):98351 |
注冊日期:2008-03-23 |
最后登陸:2010-12-27 |
|
主題:集運指數(shù)上漲五周 中海集運最壞期已過 市凈率1.97
運輸行業(yè)最壞時候已經(jīng)過去,下半年出口復蘇將持續(xù)好于預期
經(jīng)濟復蘇忽如一夜春風來,運輸行業(yè)中報開始破冰回暖。作為此輪復蘇能量傳導的神經(jīng)末梢,運輸行業(yè)的好轉(zhuǎn)勢頭剛剛開始。
然而,好景不長, 此輪大盤突如其來的暴跌,卻粗暴地打斷這一進程。從近期運輸行業(yè)一些個股在二級市場上的表現(xiàn)來看,其狀態(tài)表現(xiàn)與其所在的行業(yè)發(fā)展預期是相背離的。它們雖然隨著大盤跌落,然而良好的行業(yè)發(fā)展趨勢,必將使其在將來某個時間蓄勢而發(fā)。中海集運( 601866.SH)、外運發(fā)展( 600270.SH)、廣深鐵路( 601333.SH)就屬于該類狀況。
【免責聲明】上海大牛網(wǎng)絡科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡平臺,從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點,與金融島無關(guān)。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立,不對其準確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風險,請讀者僅作參考,并請自行承擔相應責任。
|