主題: 海馬保殼持續(xù) 已收兩筆上研股權(quán)轉(zhuǎn)讓款
2019-12-15 17:33:55          
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主題:海馬保殼持續(xù) 已收兩筆上研股權(quán)轉(zhuǎn)讓款

自從海馬汽車被爆出面臨退市風(fēng)險(xiǎn),海馬汽車做出了眾多自救行為,其中便是拋售手中的房產(chǎn),回籠資金提升企業(yè)業(yè)績來彌補(bǔ)虧損,否則一旦被判定虧損無法盈利,退市則成為了海馬永久傷痛,也等同宣告海馬汽車面臨破產(chǎn)。

近日,有消息稱海馬已完成轉(zhuǎn)讓上海海馬汽車研發(fā)有限公司(簡稱“上研公司”)100%股權(quán)變更登記,第一筆和第二筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓款已收到。



9月25日,海馬汽車與鄭州睿之尚實(shí)業(yè)有限公司(簡稱“睿之尚實(shí)業(yè)”)簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,以8.06億元加期間損益價(jià)格轉(zhuǎn)讓上研公司股權(quán)。該項(xiàng)交易有助于海馬汽車聚焦主業(yè),優(yōu)化企業(yè)現(xiàn)金流,助力企業(yè)扭虧為盈,最終實(shí)現(xiàn)保殼計(jì)劃。

據(jù)悉,海馬汽車在鄭州已建立整車研發(fā)中心、發(fā)動機(jī)研發(fā)中心、新能源汽車研發(fā)中心,研發(fā)人員、設(shè)備、資源等已逐步向鄭州聚焦和轉(zhuǎn)移。轉(zhuǎn)讓上研公司股權(quán),也是海馬汽車處置閑置資產(chǎn),實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的體現(xiàn)。

財(cái)報(bào)顯示,海馬汽車前三季度營收34.3億元,凈利潤為-2.01億元,相較于2018年16.37億虧損額,今年前三季度已大幅收窄。1-11月,海馬汽車?yán)塾?jì)銷量為25610輛,同比下滑58.95%。有投資者表示,海馬汽車應(yīng)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,提高海馬8S產(chǎn)量,同時(shí),提前公布海馬7X價(jià)格,以便獲得更多訂單。

看似海馬汽車拋售房產(chǎn)扭轉(zhuǎn)虧損局面,重新回歸汽車制造上,然而,根據(jù)大搜車智云數(shù)據(jù)顯示,除了海馬8S和海馬V70兩款車型實(shí)現(xiàn)同比增長之外,其余車型都遭受巨額大跌幅。

其中海馬重磅車型海馬S5青春版更是巨幅下跌1306%,其余車型銷量慘不忍睹。



10月旺季市場各種因素利好之下,海馬汽車獲得如此銷量成績,實(shí)屬難堪,如今被ST后,才開始重視自身汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

由于銷量不佳,*ST海馬的凈利潤持續(xù)下滑,*ST海馬在2018年?duì)I業(yè)收入為50.5億元,同比大幅下滑48%,幾近腰斬。而歸屬上市公司的凈利潤為-16.4億元,相比2017年的-9.9億元,海馬的虧損還在繼續(xù)擴(kuò)大,僅2018年一年,海馬汽車就幾乎虧掉了6年的總利潤。

由于銷量不佳,海馬汽車在2018年?duì)I收50.5億元,同比大幅度下滑48%,而歸屬上市公司的凈利潤則虧損16.4億元,同比2017年虧損9.9億元相比,虧損正在擴(kuò)大。如今2019年10月旺季也不能扭轉(zhuǎn)其銷量,恐怕今年虧損更加嚴(yán)重。

如此一來,海馬面臨ST的局面基本做實(shí),為了提升企業(yè)的利潤,提升賬面盈利數(shù)據(jù),減少虧損幅度,避免被ST,海馬汽車做出了拋售房產(chǎn)動作。

在今年5月16日,海馬汽車集團(tuán)擬出售其在??谑械?69套住宅和15套商鋪?!逼渲?,擬出售的269套住宅中超95%的房產(chǎn)面積不超過30㎡。住宅和商鋪總面積共1.74萬平方米,原值3090萬元,凈值1170萬元。試圖扭轉(zhuǎn)賬面虧損情況。

然而這并不是海馬汽車第一次拋售房產(chǎn),早在4月22日*ST海馬被實(shí)施強(qiáng)制退市風(fēng)險(xiǎn)警告的前一晚,自知年報(bào)巨額虧損的海馬汽車提前開始“賣房”變現(xiàn),其位于上海的36套住宅以及海口的81套住宅都被掛牌出售,賬面原值超3300萬。

在此之前,海馬汽車除了自身汽車制造銷售以外,隨著新能源汽車的掀起,海馬汽車一度為小鵬汽車代工生產(chǎn),如今小鵬汽車已經(jīng)擁有了自家生產(chǎn)汽車工廠,但還未擁有汽車生產(chǎn)資質(zhì),因此,曾經(jīng)合作過的海馬汽車如今面臨ST的局面。

相關(guān)人士認(rèn)為,小鵬汽車可收購海馬汽車獲得生產(chǎn)資質(zhì)為其完整生產(chǎn)汽車做準(zhǔn)備,在今年初,有媒體稱小鵬有意收購海馬汽車拿到其造車資質(zhì),小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地給媒體的回復(fù)頗有深意,“這個(gè)肯定是選項(xiàng)之一,但不一定是我們的首選。需要的話,中國有很多資質(zhì)可以去談去用?!?br />
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結(jié)構(gòu)注釋

 
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