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頭銜:金融分析師 |
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主題:上港集團(tuán):顯著受益于上海航運(yùn)中心建設(shè)
集裝箱、散雜貨、港口物流和服務(wù)是公司四大核心業(yè)務(wù):
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為港口裝卸,目前已形成了集裝箱碼頭裝卸、散雜貨碼頭裝卸、港口物流和港口服務(wù)四大業(yè)務(wù)板塊;2008年,公司集裝箱碼頭裝卸、散雜貨碼頭裝卸、港口物流和港口服務(wù)在公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中的占比分別為48.02%、11.08%、16.58%和23.31%;
亞洲地區(qū)國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)樞紐爭(zhēng)奪日益激烈:
2008年,上海港集裝箱吞吐量連續(xù)兩年排名全球第二;不過(guò),世界前8位的集裝箱港口全部在亞洲,香港、新加坡、上海、釜山和神戶之間圍繞國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)樞紐進(jìn)行的爭(zhēng)奪異常激烈;
上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)各項(xiàng)具體政策措施為公司提供了新的外部政策環(huán)境支持:
《關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心的意見(jiàn)》細(xì)則出臺(tái)后,上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)相關(guān)政策優(yōu)惠得以明確。具體主要包括對(duì)于航運(yùn)、物流以及與航運(yùn)業(yè)相關(guān)的高端產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)如各類船舶經(jīng)紀(jì)、租賃、保險(xiǎn)、融資等各項(xiàng)業(yè)務(wù)的企業(yè)的優(yōu)惠財(cái)政政策和產(chǎn)業(yè)政策;
洋山深水港良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件仍是公司參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的硬件基礎(chǔ):
公司全資子公司盛東和冠東投資經(jīng)營(yíng)和受托經(jīng)營(yíng)洋山北港區(qū)各期碼頭資產(chǎn),共計(jì)15個(gè)深水泊位,設(shè)計(jì)吞吐能力超過(guò)800萬(wàn)TEU;
預(yù)測(cè)2009-2011年公司業(yè)績(jī)將保持穩(wěn)定增長(zhǎng),給予“增持”的投資評(píng)級(jí):
預(yù)測(cè)公司2009-2011年EPS將分別達(dá)到0.17、0.19和0.21元,給予“增持”的投資評(píng)級(jí);
風(fēng)險(xiǎn)分析:投資風(fēng)險(xiǎn)在于中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易形勢(shì)長(zhǎng)期低迷。
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