主題：上港集團：顯著受益于上海航運中心建設

　集裝箱、散雜貨、港口物流和服務是公司四大核心業(yè)務：

　　公司主營業(yè)務為港口裝卸，目前已形成了集裝箱碼頭裝卸、散雜貨碼頭裝卸、港口物流和港口服務四大業(yè)務板塊；2008年，公司集裝箱碼頭裝卸、散雜貨碼頭裝卸、港口物流和港口服務在公司主營業(yè)務收入中的占比分別為48.02%、11.08%、16.58%和23.31%；

　亞洲地區(qū)國際集裝箱中轉樞紐爭奪日益激烈：

　　2008年，上海港集裝箱吞吐量連續(xù)兩年排名全球第二；不過，世界前8位的集裝箱港口全部在亞洲，香港、新加坡、上海、釜山和神戶之間圍繞國際集裝箱中轉樞紐進行的爭奪異常激烈；

　　上海國際航運中心建設各項具體政策措施為公司提供了新的外部政策環(huán)境支持：

　　《關于推進上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)和先進制造業(yè)建設國際金融中心和國際航運中心的意見》細則出臺后，上海國際航運中心建設相關政策優(yōu)惠得以明確。具體主要包括對于航運、物流以及與航運業(yè)相關的高端產業(yè)環(huán)節(jié)如各類船舶經紀、租賃、保險、融資等各項業(yè)務的企業(yè)的優(yōu)惠財政政策和產業(yè)政策；

　　洋山深水港良好的基礎設施條件仍是公司參與國際競爭的硬件基礎：

　　公司全資子公司盛東和冠東投資經營和受托經營洋山北港區(qū)各期碼頭資產，共計15個深水泊位，設計吞吐能力超過800萬TEU；

　　預測2009-2011年公司業(yè)績將保持穩(wěn)定增長，給予“增持”的投資評級：

　　預測公司2009-2011年EPS將分別達到0.17、0.19和0.21元，給予“增持”的投資評級；

　　風險分析：投資風險在于中國進出口貿易形勢長期低迷。

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