主題：景柱再任海馬汽車董事長，十新再度創(chuàng)造新海馬

2019年5月16日，海馬汽車發(fā)布董事會會議公告，選舉景柱為公司董事長，孫忠春為公司CEO。這是景柱2013年7月辭任海馬汽車董事長職務(wù)后再次回歸。


"2019年3月10日，習(xí)總書記在全國兩會福建代表團(tuán)表示：做實(shí)體經(jīng)濟(jì)，企業(yè)家要實(shí)實(shí)在在、心無旁騖地做一個主業(yè)。在3月12日全國兩會汽車屆代表委員座談會上，我本人作為習(xí)總書記11.1民營企業(yè)座談會的參加者，第一時間響應(yīng)，馬上按照習(xí)總書記要求，重返一線，迎難而上，做好主業(yè)，當(dāng)好新時代民營企業(yè)家的表率與標(biāo)兵，決不辜負(fù)黨中央和習(xí)近平總書記對民營企業(yè)家的期望和厚愛。"對于回歸汽車主業(yè)重返一線，景柱這樣表示。


景柱從1988年"闖海"結(jié)緣海南汽車產(chǎn)業(yè)，是中國汽車產(chǎn)業(yè)的老將。從主導(dǎo)試水與國外汽車品牌合作；從成為民營企業(yè)"走出去"的先行者，到探索"產(chǎn)學(xué)研三統(tǒng)一"……31年來，景柱從一名技術(shù)員成長為知名企業(yè)家，見證了中國改革開放歷程和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但也遇到了體制掣肘、產(chǎn)品投資失敗、汽車板塊虧損等種種棘手問題。

2018年，海馬汽車全年銷量67570輛，同比下降51.88%。市場上 "海馬何去何從"的疑問，也是激發(fā)景柱再次出山的動力。

2017年以來，海馬汽車決定以品類戰(zhàn)略為核心，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，資金投放、重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施皆有調(diào)整。"實(shí)施品類戰(zhàn)略有一定戰(zhàn)略周期，短期下滑在所難免。"景柱認(rèn)為，企業(yè)家要有戰(zhàn)略定力，明確方向，"扎硬寨、打呆仗"比見趨勢就撲上，成為"風(fēng)口上的豬"，要靠譜得多。而他指的戰(zhàn)略定力，對海馬就是堅(jiān)定品類戰(zhàn)略。


在景柱看來，短短四十年，中國經(jīng)濟(jì)由"過缺時代"走進(jìn)了"過剩時代"。"過缺時代"需要生產(chǎn)戰(zhàn)略，"過剩時代"則需要品類戰(zhàn)略，對汽車產(chǎn)業(yè)來說尤是如此。中國的汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過了27年的野蠻生長，已經(jīng)從增量競爭轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪扛偁?。而自主品牌遇到了車市升級?zhàn)上最難打"段位"，每個車企都要找到自己生存的支點(diǎn)和位置。


"品類戰(zhàn)略不是什么都做，而是要做就做單科冠軍。"景柱說，如果把定位理論比喻為自然界，就其演變邏輯而言，定位好比精心選擇一塊山坡地，聚焦是在這塊土地上專心培植單品果林，并持續(xù)改良。多年后結(jié)下的碩果就是新品類。


在此大背景下，2018年景柱下決心啟動海馬汽車第四次創(chuàng)業(yè)，以"聚焦""瘦身""減負(fù)"為目標(biāo)，從新戰(zhàn)略、新靈魂、新機(jī)制、新班子等進(jìn)行"十新"再造。

一是扁平體制、效率機(jī)制。海馬將強(qiáng)化全員績效，末位淘汰，打造"兵精將強(qiáng)"的隊(duì)伍。

二是收縮聚焦斷舍離、細(xì)分心智爭第一，將聯(lián)動開展四方面工作。"機(jī)構(gòu)與干部從原來五級管理聚焦為三級管理為主。"景柱表示，特別是最高層與經(jīng)理層高度扁平并下探到主要業(yè)務(wù)中層，從而進(jìn)行七個條線管理和七個統(tǒng)籌管理。另外，海馬還下決心將產(chǎn)銷基地聚焦，產(chǎn)品條線高度聚焦，出清無競爭力產(chǎn)品。

"三是產(chǎn)品將堅(jiān)持'品類戰(zhàn)略、CASE靈魂'。"景柱表示，海馬汽車將重點(diǎn)開發(fā)強(qiáng)動力智能SUV、高安全智能MPV和可變平臺純電動汽車。在深混與插混、純電與增程、燃電與增程、智能互聯(lián)、自動駕駛五個技術(shù)方向，由公司最高層分別領(lǐng)軍創(chuàng)新。

四是開展新營銷。他希望通過"電商為魂，線上線下"改變汽車的銷售模式，從B2B轉(zhuǎn)型B2C。市場方面聚焦?fàn)I銷專區(qū)，占領(lǐng)品類心智。員工也將實(shí)行平行合伙制，導(dǎo)向員工深耕專區(qū)，提高收入，而非心念提拔。與此同時，4S店由銷售承包商轉(zhuǎn)型為服務(wù)承接商，從營銷產(chǎn)品轉(zhuǎn)型營銷出行。

面對中國汽車行業(yè)的瞬息萬變，造車新勢力的迅猛發(fā)展，競爭的不斷加劇，在景柱看來，新趨勢也創(chuàng)造了新機(jī)遇。汽車行業(yè)在"新四化"浪潮中將迎來新的變革，海馬也將實(shí)現(xiàn)"自覺與自新"，他說：他將帶領(lǐng)海馬跑一場馬拉松，實(shí)現(xiàn)"細(xì)分心智爭第一"。預(yù)計(jì)到今年7月，由超過2000人的設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)4年時間打造而成的"強(qiáng)動力智能SUV"海馬8S將正式上市。

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