主題：“減速”的海馬汽車(chē)

一份虧損的年終業(yè)績(jī)答卷，最終讓海馬汽車(chē)戴上了“ST”標(biāo)簽。4月22日晚，海馬汽車(chē)發(fā)布2018年年報(bào)，公司業(yè)績(jī)依然虧損。連續(xù)兩年虧損讓海馬汽車(chē)不得不被實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”。4月23日，海馬汽車(chē)停牌一天，股票簡(jiǎn)稱將在4月24日起變更為“*ST海馬”。 業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳，海馬汽車(chē)仍在公告中表示，公司董事會(huì)正在積極主動(dòng)采取措施，力爭(zhēng)盡快消除退市風(fēng)險(xiǎn)，其中主要措施就包括提升產(chǎn)銷量、優(yōu)化資源配置、處置閑置資產(chǎn)等計(jì)劃。與此同時(shí)，海馬汽車(chē)還在進(jìn)行一筆為時(shí)已久的資產(chǎn)重組。4月22日晚間，海馬汽車(chē)還宣布，計(jì)劃公開(kāi)出售上海與海南的共計(jì)117套房產(chǎn)，用來(lái)補(bǔ)充公司流動(dòng)資金。在二級(jí)市場(chǎng)，海馬汽車(chē)的股價(jià)也已經(jīng)接連下跌。截至4月22日收盤(pán)，海馬汽車(chē)股價(jià)報(bào)2.84元/股，對(duì)應(yīng)總市值46.71億元。而在2018年年初，公司對(duì)應(yīng)總市值還有75.49億元。兩年虧26億戴帽“ST”億，是海馬汽車(chē)近兩個(gè)會(huì)計(jì)年度虧損的總額。2018年度海馬汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入為50.47億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-16.37億元。2017年度，海馬汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入96.8億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-9.94億元。截至2018年底，海馬汽車(chē)的總資產(chǎn)為114.58億元，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為48.84億元。這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)離海馬汽車(chē)官網(wǎng)上的簡(jiǎn)介相差甚遠(yuǎn)。4月23日，海馬汽車(chē)官網(wǎng)簡(jiǎn)介上還顯示，海馬汽車(chē)“總資產(chǎn)164億元，直屬員工1萬(wàn)多人，關(guān)聯(lián)企業(yè)員工3萬(wàn)多人，年收入近200億元，累計(jì)納稅200多億元?！敝饕銎?chē)制造及服務(wù)的海馬汽車(chē)，產(chǎn)品包括S5、福美來(lái)、S7等系列產(chǎn)品。在2017年度，海馬汽車(chē)的汽車(chē)制造、銷售量就已經(jīng)大幅下降。海馬汽車(chē)2018年4月在回復(fù)關(guān)注函中表示，2017年公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量13.5萬(wàn)輛，上年同期22萬(wàn)輛，同比下降39.02%。公司產(chǎn)量未達(dá)經(jīng)濟(jì)規(guī)模，產(chǎn)能利用率不足，造成單車(chē)制造成本上升，“公司將以品類戰(zhàn)略為核心，圍繞”聚焦、創(chuàng)新、精品“施策，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)”。到了2018年年度報(bào)告中，海馬汽車(chē)表示，2018年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷結(jié)束了自1991年以來(lái)連續(xù)27年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，出現(xiàn)小幅下降，“受外部大環(huán)境以及公司品類戰(zhàn)略實(shí)施和產(chǎn)品進(jìn)一步聚焦的影響，公司2018年第四季度銷量環(huán)比下降”。根據(jù)海馬汽車(chē)公布的2018年個(gè)季度銷售量與同行業(yè)對(duì)比情況，海馬汽車(chē)的每季度銷售量均位于行業(yè)內(nèi)上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、江淮汽車(chē)、福田汽車(chē)等10家公司中的第9位，銷量最高的2018年第一季度中，海馬汽車(chē)銷售量為2.37萬(wàn)輛汽車(chē)。海馬汽車(chē)旗下重要子公司，也只有做金融服務(wù)的海馬財(cái)務(wù)在2018年度為盈利狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，海馬汽車(chē)旗下主要有從事汽車(chē)制造的一汽海馬、海馬汽車(chē)有限公司，主要做金融服務(wù)的海馬財(cái)務(wù)公司，上述3家公司在2018年度的凈利潤(rùn)分別為-14億元、-9.77億元、1.27億元。為盤(pán)活資產(chǎn)處置117套房產(chǎn) 旗下公司擬開(kāi)展資產(chǎn)池業(yè)務(wù)對(duì)于2019年，海馬汽車(chē)年報(bào)中提出了堅(jiān)定品牌類戰(zhàn)略的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。在公司股票即將被實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)警示的公告中，海馬汽車(chē)還表示，“公司董事會(huì)正在積極主動(dòng)采取措施，力爭(zhēng)盡快消除退市風(fēng)險(xiǎn)”。上述措施包括了實(shí)施新?tīng)I(yíng)銷、加大研發(fā)、優(yōu)化資源配置處置閑置資產(chǎn)、開(kāi)源節(jié)流控制成本4個(gè)方面。4月22日，海馬汽車(chē)就已經(jīng)宣布，即將出售在上海、海南的上百套房產(chǎn)，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。根據(jù)海馬汽車(chē)公告，公司擬通過(guò)中介機(jī)構(gòu)按照市場(chǎng)價(jià)格在二手房交易市場(chǎng)掛出并公開(kāi)出售位于上海市浦東新區(qū)南匯區(qū)宣橋鎮(zhèn)南六公路399弄40號(hào)的36套閑置房產(chǎn)（總面積4339.5平方米）和位于海南省?？谑旋埲A區(qū)金牛路2-1號(hào)海馬花園的81套閑置房產(chǎn)(總面積6280.6平方米)。數(shù)據(jù)顯示，上述房產(chǎn)的賬面原值共計(jì)3386.17萬(wàn)元；賬面凈值共計(jì)1656.88萬(wàn)元。海馬汽車(chē)表示，“本次交易有利于盤(pán)活公司閑置資產(chǎn)，補(bǔ)充公司流動(dòng)資金，有利于公司的經(jīng)營(yíng)發(fā)展”。為了盤(pán)活資金，海馬汽車(chē)還宣布將與金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展資產(chǎn)池業(yè)務(wù)。4月22日晚間，海馬汽車(chē)宣布，為減少貨幣資金占用，提高流動(dòng)資產(chǎn)使用率，公司全資子公司海馬汽車(chē)有限公司及其子公司海馬新能源、海馬汽車(chē)銷售及海馬銷售的子公司鄭州海馬新能源擬與金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展總額不超過(guò)人民幣5億元的資產(chǎn)池業(yè)務(wù)，“根據(jù)資產(chǎn)池業(yè)務(wù)的相關(guān)約定，上述公司將在該業(yè)務(wù)中進(jìn)行相互擔(dān)保，擔(dān)保總額度不超過(guò)人民幣5億元?！睌?shù)據(jù)顯示，截至2018年12月31日，海馬銷售、海馬新能源銷售已經(jīng)資不抵債，凈資產(chǎn)分別為-2.8億元和-3887萬(wàn)元。根據(jù)上述協(xié)議，在風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，海馬汽車(chē)有限公司、海馬新能源、海馬銷售和海馬新能源銷售四家公司中的任何一家以資產(chǎn)池內(nèi)質(zhì)押資產(chǎn)為其他三家在金融機(jī)構(gòu)資產(chǎn)池業(yè)務(wù)形成的債務(wù)提供擔(dān)保，承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任。乘用車(chē)行業(yè)上市公司六成虧損 多家公司靠非經(jīng)常性損益救場(chǎng)2018年度，乘用車(chē)領(lǐng)域的確艱難。新京報(bào)記者根據(jù)choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前A股市場(chǎng)中乘用車(chē)概念股的15家上市公司中，有13家已經(jīng)披露了2018年度報(bào)告或業(yè)績(jī)快報(bào)，其中有8家屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為下滑狀態(tài)，其中江特電機(jī)同比下滑680%、*ST安凱同比下滑288%、曙光股份同比下滑140%。如果按照歸屬于上市公司股東的扣非后凈利潤(rùn)及凈利潤(rùn)孰低來(lái)看，上述13家公司中有8家公司虧損，占比61%，包括長(zhǎng)安汽車(chē)、力帆股份、一汽夏利、*ST安凱、小康股份等多家公司。4月22日晚間，上市公司長(zhǎng)安汽車(chē)也披露了2018年度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車(chē)報(bào)告期的營(yíng)業(yè)收入為662.98億元，同比下滑17.14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為6.8億元，同比下滑90.46%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益 的凈利潤(rùn)-31.65億元。2018年度，一汽夏利實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，但盈利主要也是來(lái)源于非經(jīng)常性損益。數(shù)據(jù)顯示，一汽夏利報(bào)告期營(yíng)業(yè)收入為11.24億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3730萬(wàn)元，歸屬于上市公司股東 的扣除非經(jīng)常性損益 的凈利潤(rùn)-12.6億元。此外，力帆股份3月19日業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，公司2018年度的營(yíng)業(yè)收入為110億元，較2017年度同期下滑12.66%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.5億元，歸屬于上市公司股東 的扣除非經(jīng)常性損益 的凈利潤(rùn)-20億元。力帆股份也在公告中提及，“受?chē)?guó)際政治經(jīng)濟(jì)因素、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化、汽車(chē)銷售市場(chǎng)增速放緩的影響，公司乘用業(yè)務(wù)收入有所下降?！?br />
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