主題：中原高速：新路通車將促主營業(yè)務增長

　　周五行情基本處于周四收盤位置上方小幅震蕩，盤面量能繼續(xù)萎縮，顯示市場觀望氣氛突出。從技術面上來說，低位反復震蕩之后，3300點下方已經(jīng)體現(xiàn)出相對較強的支撐，而下一步行情的運行方向需要取決于成交量上的變化，只有成交量充分放大之后，未來的反彈行情才能夠具備力度。而在基本面上，目前滬深300指數(shù)的動態(tài)市盈率已經(jīng)回落至20多倍，市場中出現(xiàn)了一大批20倍市盈率的個股，動態(tài)市盈率不足20倍的個股也已經(jīng)不在少數(shù)。市場在經(jīng)過了前期的深幅調整之后，投資價值已經(jīng)顯現(xiàn)，積極挖掘季報中優(yōu)質成長股應是近階段要做的重點工作。建議關注中原高速(600020)：公司總投資87.68億元的鄭石高速公路于2007年12月21日建成通車，該條高速公路的通車將為公司帶來主營業(yè)的增長。

　　公司作為河南省交通行業(yè)唯一的上市公司，其主要路橋資產(chǎn)位于全國高速公路網(wǎng)“大十字架”結構的軸心區(qū)域，具有得天獨厚的區(qū)域壟斷優(yōu)勢。其中公司所經(jīng)營管理的鄭漯高速公路、漯駐高速公路是南北大動脈京海國道主干線的重要路段，也是河南省高速公路網(wǎng)的核心組成部分，而旗下的鄭州黃河公路大橋橫跨黃河天塹，是107國道的必經(jīng)要道，也是河南省內來往黃河兩岸的重要快速通道，在國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略中具有相當突出的地位。在當前國家及河南省加快高速公路基礎設施建設步伐，深化高速公路建設、管理和投融資體制改革形勢下，公司有望通過良好的市場前景獲得更廣闊的發(fā)展空間。此外，公司在股改期間，河南省交通廳承諾在公司投資建設的永毫淮高速公路商丘路段完成竣工決算后，將積極協(xié)調有關單位收購，或者將永毫淮高速公路商丘路段進行資產(chǎn)置換。由此可見，未來公司的盈利能力有望獲得增強。

　　公司投資建設的鄭州至石人山高速公路(簡稱“鄭石高速公路”)于2007年12月21日建成通車。鄭石高速公路北起鄭州市，向西南經(jīng)新鄭市、新密市、長葛市、禹州市、郟縣、寶豐縣、平頂山市、魯山縣，止于石人山風景區(qū)上湯附近與311國道相連接處，全長約183公里，沿線先后與鄭州市西南繞城高速公路、許昌至登封高速公路，以及屬于國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)的南京至洛陽、二連浩特至廣州高速公路等多條重要干線公路交匯，項目終點向西延伸將與國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)上海至西安高速公路相連接。全線設收費站11處，服務區(qū)4處。項目自2005年9月開工建設，概算總投資87.68億元，該條高速公路的通車將為公司帶來主營業(yè)的增長。

　　更值得關注的是，公司擬出資4億元參與中原信托增資擴股。中原信托是是經(jīng)中國人民銀行和河南省人民政府批準成立的非銀行金融機構。目前，已發(fā)展成以信托為主，集投行、證券等為一體的綜合性金融企業(yè)，直接或間接參股上市公司、創(chuàng)業(yè)投資公司，具有較強的實力，公司有望通過參股中原信托，獲得豐厚的投資回報。二級市場上，該股受前期大盤調整影響，出現(xiàn)嚴重超跌。近日該股在底部逐漸放量，有主力資金掃貨跡象，后市有望展開新一輪反攻行情，建議關注！



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