主題: 東風(fēng)汽車(chē):具備央企整合概念
2008-02-23 22:11:08          
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主題:東風(fēng)汽車(chē):具備央企整合概念

整合借殼上市、資產(chǎn)整合題材的炒作以最大力度席卷兩市,已然成為繼人民幣升值動(dòng)力后新的、最大的市場(chǎng)上漲推動(dòng)力。表現(xiàn)在二級(jí)市場(chǎng)上,從新年伊始,隸屬中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)的滬東重機(jī)率先響應(yīng),連續(xù)漲停打開(kāi)暴利效應(yīng)之窗,隨后東方電氣集團(tuán)也宣布借東方電機(jī)整體上市,從而激發(fā)股價(jià)重演滬東重機(jī)連續(xù)漲停之勢(shì),緊接著五礦發(fā)展、中化國(guó)際等一大批具有該題材的股票刮起漲停旋風(fēng)。
  在這次正在舉行的“兩會(huì)“中,官員、企業(yè)的負(fù)責(zé)人也將此話題提升到了一個(gè)前所未有的高度。據(jù)“兩會(huì)”中傳出的消息顯示,目前央企整體上市的方案正在制訂中,并有望于年內(nèi)出臺(tái)。此外,國(guó)資委今年將會(huì)更積極地推動(dòng)央企整體上市。我們認(rèn)為央企存在十分強(qiáng)烈的整合預(yù)期,已經(jīng)不單是集團(tuán)意愿的問(wèn)題,而是受到政策的驅(qū)動(dòng)。這決定了資產(chǎn)注入的這種行為不僅僅是單個(gè)孤立的案例,而是眾多企業(yè)組成的主題性投資機(jī)會(huì)。目前,央企已經(jīng)在石化、重工、電力、鋼鐵等行業(yè)進(jìn)行了整合,而汽車(chē)業(yè)尚未有大動(dòng)作,從國(guó)資委的央企整合原則及思路可以看出,以汽車(chē)生產(chǎn)為主業(yè)的央企大有兼并重組的空間。后市投資者汽車(chē)行業(yè)中具備央企整體上市題材中“尋寶”。

  東風(fēng)汽車(chē)(600006)(行情,資訊)公司是國(guó)內(nèi)三大汽車(chē)集團(tuán)之一東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的核心子公司,是集團(tuán)在A股市場(chǎng)的旗艦,擁有東風(fēng)集團(tuán)最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)。公司在輕卡領(lǐng)域具備巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),主要產(chǎn)品“東風(fēng)多利卡”、“東風(fēng)小霸王”技術(shù)含量較高,均具有較高的市場(chǎng)占有率。同時(shí),公司還積極進(jìn)軍海外市場(chǎng),目前已經(jīng)有5個(gè)“東風(fēng)汽車(chē)”客車(chē)車(chē)型通過(guò)烏克蘭國(guó)家認(rèn)證,獲取進(jìn)入公交線路的權(quán)利,這標(biāo)志著東風(fēng)汽車(chē)已具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,由相對(duì)單純的產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)變到技術(shù)出口,未來(lái)發(fā)展空間極為廣闊。

  值得注意的是,母公司東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)早在2005年12月7日就成功登陸香港市場(chǎng)。東風(fēng)集團(tuán)股份的成功上市,不僅使其成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最大的上市公司,也是2005年全球汽車(chē)行業(yè)最大IPO項(xiàng)目。如今,與廣深鐵路在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)募集資金近百億的規(guī)模相比,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)融資總額已經(jīng)無(wú)法相提并論,因此,為了更快地做大東風(fēng)汽車(chē)公司,回歸A股市場(chǎng)似乎是一個(gè)必然的選擇。一旦東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)啟動(dòng)回歸,勢(shì)必要對(duì)目前A股市場(chǎng)的相關(guān)上市公司進(jìn)行整合,東風(fēng)汽車(chē)投資機(jī)會(huì)巨大。

  二級(jí)市場(chǎng)上,該股近日持續(xù)震蕩蓄勢(shì),短線重新聚積了大量的上攻動(dòng)能。周四,該股迅速向上突破,伴隨著量能的快速放大,股價(jià)迅速收復(fù)5日以及10日均線,上攻欲望強(qiáng)烈,后市快速拉升行情值得期待。


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結(jié)構(gòu)注釋

 
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