主題：東風汽車集團不斷改善盈利能力

昨天，評級機構惠譽國際給了在香港上市的東風汽車集團(0489.HK)“穩(wěn)定”的評級，以反映其前期市場地位。

　　惠譽稱支持給予東風上述評級的理由是，東風汽車集團擁有全面整合的汽車生產線,以及與多個全球主要汽車生產商建立了業(yè)務合作關系，近來其現(xiàn)金流與盈利能力在不斷得到改善,所持現(xiàn)金足以支付目前債務。

　　國泰君安的汽車行業(yè)研究員張欣則向《上海證券報》表示，東風汽車集團不需要回歸A股來融資，東風集團手里有錢，還可從銀行借貸，另外收購哈飛和做自主品牌，號稱需要80億，實際不一定會花那么多。

　　資料顯示，東風汽車集團2007年客車與商用車銷量分別按年上升28.9%和21.6%至638013和311513輛,合計銷量按年增幅為26.4%,銷量增速高于全國平均水平。

　　不過，據(jù)惠譽分析，東風汽車集團的未來也存在一定的不利因素，“由于東風汽車集團純利的相當大部分來自其中外合資公司,這些合營的業(yè)務表現(xiàn)對于東風汽車集團的整體信用評級就變得至關重要。另外,原材料價格、勞動力成本、財務成本正在持續(xù)上升,這些都可能大壓東風汽車集團的盈利能力?！?br />
　　另外，早在今年2月，摩根斯坦利發(fā)布敏感度分析，就鐵礦石漲價一事做出對車企未來的判斷。摩根斯坦利認為，“商用汽車生產商受鋼價上升影響最大，因鋼成本占其銷售成本逾20%，乘用車只占12%。因此，該行估計，鋼價每上升1%,東風汽車(0489.HK)的毛利率及每股盈利將分別減少0.10%及0.7%?！?br />


【免責聲明】上海大牛網絡科技有限公司僅合法經營金融島網絡平臺，從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點，與金融島無關。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立，不對其準確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風險，請讀者僅作參考，并請自行承擔相應責任。