主題: 汽車(chē)股 過(guò)度恐慌或?qū)⒁l(fā)機(jī)會(huì)
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2008-04-06 22:36:20 |
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主題:汽車(chē)股 過(guò)度恐慌或?qū)⒁l(fā)機(jī)會(huì)
在本周申銀萬(wàn)國(guó)、長(zhǎng)江證券等42家券商研究機(jī)構(gòu)給出投資評(píng)級(jí)的個(gè)股中,有103只個(gè)股被給予了最高的“買(mǎi)入”評(píng)級(jí),有46只個(gè)股被分析師首次關(guān)注,有18只個(gè)股的評(píng)級(jí)被調(diào)高,另有11只個(gè)股的評(píng)級(jí)被分析師調(diào)低。在本周投資評(píng)級(jí)中,我們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)某個(gè)行業(yè)內(nèi)的股票被高度關(guān)注,這意味著分析師更加注重個(gè)股機(jī)會(huì)。相對(duì)而言,汽車(chē)股獲得推薦的頻率較高。 汽車(chē)板塊推薦度提升 本周汽車(chē)股受關(guān)注度較高。比如,在評(píng)級(jí)為“買(mǎi)入”的個(gè)股中,一汽轎車(chē)被招商證券和東北證券分析師共同看好,東風(fēng)汽車(chē)被平安證券分析師關(guān)注,江鈴汽車(chē)被國(guó)信證券分析師看好,上海汽車(chē)被中信證券與招商證券分析師共同關(guān)注,而宇通客車(chē)更是被申銀萬(wàn)國(guó)、廣發(fā)證券等7家機(jī)構(gòu)分析師一致推薦。 有分析人士指出,本周汽車(chē)股受關(guān)注度提升的原因可能在于,汽車(chē)板塊近期跌幅較大,市場(chǎng)對(duì)相關(guān)利空因素反應(yīng)有過(guò)度之嫌。從基本面看,汽車(chē)行業(yè)確實(shí)已經(jīng)過(guò)了景氣高峰。進(jìn)入2008年后,在成本推動(dòng)以及需求拉動(dòng)的雙重作用下,鋼材價(jià)格持續(xù)上漲,明顯增加了汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的成本。而另一方面,在行業(yè)供給過(guò)剩的背景下,相關(guān)企業(yè)又很難將成本壓力轉(zhuǎn)嫁出去。但是,從股價(jià)走勢(shì)看,不少汽車(chē)股特別是龍頭股近期調(diào)整幅度過(guò)大,已經(jīng)過(guò)度反映了利空因素的負(fù)面影響。統(tǒng)計(jì)顯示,在本輪調(diào)整行情中,不少汽車(chē)股特別是轎車(chē)股,跌幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于市場(chǎng)平均水平。 在股價(jià)大幅下跌后,汽車(chē)股的機(jī)會(huì)可能正在形成。國(guó)信證券分析師此前指出,就轎車(chē)行業(yè)而言,主要應(yīng)該從外生性增長(zhǎng)的角度關(guān)注個(gè)股,建議關(guān)注一汽轎車(chē)和一汽夏利;就客車(chē)行業(yè)而言,該子行業(yè)最具非周期特征,國(guó)內(nèi)需求穩(wěn)定增長(zhǎng),出口也呈加速之勢(shì),建議關(guān)注宇通客車(chē)、金龍汽車(chē)、江鈴汽車(chē);就零部件行業(yè)而言,建議重點(diǎn)關(guān)注議價(jià)能力較強(qiáng)的福耀玻璃,以及有望面臨爆發(fā)性增長(zhǎng)的威孚高科。 重點(diǎn)關(guān)注兩只個(gè)股 從推薦頻率角度看,宇通客車(chē)與一汽轎車(chē)分別被多家機(jī)構(gòu)分析師看好,因此在汽車(chē)股中最值得關(guān)注。 就宇通客車(chē)而言,天相投顧分析師指出,公司龍頭地位顯著,能夠受益細(xì)分行業(yè)增長(zhǎng)。公司是大中客車(chē)細(xì)分行業(yè)的龍頭企業(yè),在大型客車(chē)市場(chǎng)占有率超過(guò)30%,在中型客車(chē)市場(chǎng)占有率超過(guò)20%。07年大客和中客細(xì)分行業(yè)分別實(shí)現(xiàn)了43.26%、25.32%的增長(zhǎng)速度,均高于汽車(chē)市場(chǎng)21.8%的整體增長(zhǎng),公司受益于細(xì)分行業(yè)的景氣增長(zhǎng)。08年1-2月份,大客市場(chǎng)繼續(xù)高速增長(zhǎng),增速為31.12%;中客市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng),增速為14.66%,公司持續(xù)受益于行業(yè)景氣。 此外,公司出口優(yōu)勢(shì)也比較明顯。07年公司實(shí)現(xiàn)客車(chē)出口3319臺(tái),產(chǎn)品銷(xiāo)往古巴、俄羅斯、埃及等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。由于我國(guó)顯著的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)以及大中客車(chē)行業(yè)相對(duì)勞動(dòng)密集型的特點(diǎn),未來(lái)我國(guó)大中客車(chē)產(chǎn)品出口競(jìng)爭(zhēng)力值得看好。出口仍將是公司未來(lái)的一大看點(diǎn)。 據(jù)Wind資訊統(tǒng)計(jì),目前共有21位分析師跟蹤宇通客車(chē),其中,11人建議“買(mǎi)入”,6人建議“增持”,4人給予“中性”評(píng)級(jí),公司當(dāng)前綜合評(píng)級(jí)為“增持”。 就一汽轎車(chē)而言,招商證券分析師表示,近期公司股票價(jià)格出現(xiàn)非理性大幅度下調(diào),這主要是受到了市場(chǎng)環(huán)境影響,以及投資者對(duì)重大投資的擔(dān)心。但是,在自身業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)、整體上市進(jìn)程加速的情況下,分析師建議投資者“莫為浮云遮望眼”,重申對(duì)公司“強(qiáng)烈推薦A”的投資評(píng)級(jí)。 據(jù)Wind資訊統(tǒng)計(jì),目前共有13位分析師跟蹤一汽轎車(chē),其中,3人建議“買(mǎi)入”,7人建議“增持”,3人給予“中性”評(píng)級(jí),公司當(dāng)前綜合評(píng)級(jí)為“增持”。
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2008-04-07 08:50:50 |
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汽車(chē)板塊業(yè)績(jī)向好股價(jià)下跌
目前,汽車(chē)板塊重點(diǎn)企業(yè)大部分已公布了2007年年報(bào)。大多數(shù)車(chē)企業(yè)績(jī)依舊向好,但是股票卻盡顯疲態(tài)一路下跌。4月2日,一汽轎車(chē)發(fā)布年報(bào),凈利潤(rùn)達(dá)5.528671億元,同比增長(zhǎng)99.93%,但其股價(jià)當(dāng)天反跌4.77%,并在盤(pán)中創(chuàng)出11元的新低價(jià)。
平安證券汽車(chē)行業(yè)研究員王德安表示,整個(gè)股票市場(chǎng)的信心已經(jīng)不好。此外,預(yù)料車(chē)企今年業(yè)績(jī)不會(huì)有爆發(fā)增長(zhǎng),因此年報(bào)業(yè)績(jī)也難以“挽救”股價(jià)。
他還認(rèn)為,今年汽車(chē)板龍頭股的“驚喜”不足。一汽轎車(chē)的看點(diǎn)除整體上市外乏善可陳,不確定性較大。此外,上海汽車(chē)去年有近20億元的收入來(lái)自金融投資,而在今年將難以達(dá)到這個(gè)水平。
羅女士:股指又創(chuàng)新低,是因創(chuàng)業(yè)板即將推出引發(fā)的嗎?
商報(bào):近期很多人認(rèn)為,創(chuàng)業(yè)板的推出是目前股市大跌的原因之一,但也有很多人認(rèn)為,導(dǎo)致供求失衡的罪魁禍?zhǔn)祝谴笮》墙饨?
民族證券分析師柳鈞騰認(rèn)為,短期內(nèi)造成市場(chǎng)供給失調(diào)的重要原因,是大小非解禁。從今年起,未來(lái)3年A股市場(chǎng)解禁規(guī)模將達(dá)9031.9億股。按3月26日的收盤(pán)價(jià)計(jì)算,今年解禁市值達(dá)到2.64萬(wàn)億元,2009年解禁市值達(dá)到6.22萬(wàn)億元。當(dāng)市場(chǎng)容量擴(kuò)大而存量資金不能同步增大時(shí),市場(chǎng)會(huì)自發(fā)地降低重心以達(dá)到新的平衡。所以,市場(chǎng)擴(kuò)容時(shí),要伴隨著存量資金的同步進(jìn)入,才能維持市場(chǎng)重心繼續(xù)上移,牛市才能繼續(xù)。
他同時(shí)認(rèn)為,在創(chuàng)業(yè)板推出后,肯定會(huì)分流一部分場(chǎng)內(nèi)資金,但創(chuàng)業(yè)板的融資規(guī)模較小,應(yīng)該不會(huì)對(duì)市場(chǎng)造成較大沖擊。對(duì)市場(chǎng)的影響,更多是心理層面的。
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結(jié)構(gòu)注釋
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