主題：上海港口吞吐量出現(xiàn)觸底反彈跡象

　自1980年代以來(lái)一路高歌猛進(jìn)的上海港在今年一季度狠狠踩了下剎車，從上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司獲悉，危機(jī)中已初步顯現(xiàn)回暖跡象，前5個(gè)月的吞吐量環(huán)比數(shù)據(jù)有比較樂(lè)觀的趨勢(shì)。
　　同比下跌 環(huán)比有所好轉(zhuǎn)
　　中國(guó)港口自去年下半年就面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，進(jìn)入2009年，在金融危機(jī)沖擊和航運(yùn)周期性下行的疊加作用下，全球集裝箱大港都出現(xiàn)嚴(yán)重下滑。我國(guó)外貿(mào)集裝箱吞吐量也處于下滑低迷狀態(tài)，上海港1—3月份同比均為負(fù)增長(zhǎng)，一季度總體同比下降15%，與自1980年代以來(lái)的一路高歌猛進(jìn)的局面截然相反。
　　上港集團(tuán)人士指出，4、5月份的數(shù)據(jù)仍然寒意濃厚，但也逐漸讓人感覺到絲絲暖意。“出口集裝箱運(yùn)輸需求雖然未有明顯上升，但是在亞歐、中東等多條航線4月1日提價(jià)的拉動(dòng)下，近期已開始止跌企穩(wěn)?！?br />　　每年5月份是亞歐、亞美等主要遠(yuǎn)洋干線航線進(jìn)入旺季的時(shí)候，外貿(mào)運(yùn)輸會(huì)有較大反彈，中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)等大的船公司計(jì)劃將去年底停航封存的運(yùn)力陸續(xù)上線營(yíng)運(yùn)，相信二季度集裝箱碼頭吞吐量可以有所回暖。分析人士曾就二季度形勢(shì)指出，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已于一季度出現(xiàn)反彈，有望在二季度繼續(xù)好轉(zhuǎn)。
　　上港集團(tuán)一季度集裝箱吞吐量同比下降14.5%，但降幅逐月遞減，1月份下降19.3%，2月份下降15.4%，3月份下降9.2%，吞吐量觸底反彈的跡象比較明顯。
　　上港集團(tuán)人士對(duì)局勢(shì)也抱謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度，他們認(rèn)為，4、5月份吞吐量總體不夠理想?！捌溱厔?shì)當(dāng)然是走向樂(lè)觀，但底部總是要到事后才能發(fā)覺，現(xiàn)在可能還說(shuō)不準(zhǔn)。大家也可以再觀察一段時(shí)間。”
　　年度吞吐計(jì)劃難以完成
　　上港集團(tuán)此前制定的2009年集裝箱吞吐量目標(biāo)是2900萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，但是2009年港口航運(yùn)業(yè)形勢(shì)的嚴(yán)峻程度超過(guò)了預(yù)期，上港集團(tuán)總裁已經(jīng)利用公開場(chǎng)合放出風(fēng)聲，希望外界不要期望該公司完成年度計(jì)劃。上港集團(tuán)制定2009年計(jì)劃時(shí)已經(jīng)考慮到了全球性危機(jī)因素，沒(méi)料想形勢(shì)如此嚴(yán)峻。事實(shí)上，該集團(tuán)2008年也沒(méi)有完成計(jì)劃，該年度計(jì)劃原為3000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，結(jié)果完成2800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)7%；外貿(mào)吞吐量完成2.55億噸，同比增長(zhǎng)9%。該集團(tuán)今年沒(méi)有及時(shí)公布上個(gè)月份的吞吐量快報(bào)，確切業(yè)績(jī)只能等待半年報(bào)和年報(bào)。
　　上港集團(tuán)人士還表示，目前應(yīng)該抓緊時(shí)間做強(qiáng)基礎(chǔ)、練好內(nèi)功、控制成本、建設(shè)人才隊(duì)伍、積極節(jié)能減排。如果扎扎實(shí)實(shí)的內(nèi)部管理能夠取得一定成效，就有助于公司適應(yīng)逆境。





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