主題：上港入股比利時(shí)澤布魯日港“擱淺”



上港集團(tuán)（600018.SH）暫停了其邁出國門的第一步。3日，早報(bào)記者從“比利時(shí)澤布魯日港（Zeebrugge）”商務(wù)推介會(huì)上獲悉，公司與上港集團(tuán)入股談判暫時(shí)擱置?！暗俏覀儾荒苷f談判已經(jīng)破裂了，只是由于一些因素我們暫停了這個(gè)項(xiàng)目，不排除未來我們還會(huì)繼續(xù)的可能?！北壤麜r(shí)澤布魯日港港務(wù)局主席科恩（Chairman Coens）表示。

對(duì)于是否還會(huì)選擇其他港口繼續(xù)合作，科恩表示，澤布魯日港還在考慮，但是公司將重點(diǎn)選擇與中國物流企業(yè)合作。

據(jù)早報(bào)記者了解，2006年，國際海運(yùn)巨頭馬士基為了“投桃報(bào)李”，推薦上港集團(tuán)合作經(jīng)營澤布魯日港，馬士基擁有后者100%股權(quán)。而馬士基也從眾多競爭對(duì)手中脫穎而出，與和黃并列成為洋山二期的第一大股東。

2007年，上港集團(tuán)曾與馬士基簽訂了《關(guān)于比利時(shí)澤布魯日碼頭項(xiàng)目合作框架協(xié)議》，這也是上港集團(tuán)的第一個(gè)海外碼頭項(xiàng)目。按照當(dāng)時(shí)的框架協(xié)議，上港集團(tuán)將獲得澤布魯日港40%股權(quán)。不過據(jù)早報(bào)記者了解，雙方的合資公司成立計(jì)劃今年已經(jīng)被擱置。

知情人士透露，這主要是兩個(gè)原因?qū)е拢湟皇菤W洲碼頭受金融危機(jī)的影響更大，港口費(fèi)率甚至下降30%，上港集團(tuán)方面不希望第一個(gè)海外投資項(xiàng)目出現(xiàn)虧損；其次，馬士基中國區(qū)今年出現(xiàn)變動(dòng)，此前多個(gè)與上港集團(tuán)洽談該項(xiàng)目的人員離職，最終導(dǎo)致這個(gè)項(xiàng)目暫時(shí)擱置。

比利時(shí)澤布魯日港是比利時(shí)第二大、歐洲第六大港口，是北海海岸4個(gè)深海港之一，也是歐洲最大的煤氣運(yùn)轉(zhuǎn)港和液化氣進(jìn)口港。全港全年吞吐量4200萬噸，是世界上最大的汽車集散港，每年汽車運(yùn)輸量200萬臺(tái)。

科恩表示，澤布魯日港本次推介會(huì)借助中歐貿(mào)易春風(fēng)率先登陸中國，期盼成為中歐貿(mào)易的橋頭堡，通過優(yōu)質(zhì)航線建設(shè)與貿(mào)易合作來締結(jié)和加深中歐友誼, 為中國汽車、化工、電器和食品等貿(mào)易行業(yè)進(jìn)入歐洲市場打通“綠色通道”。



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