主題：海馬股份：債轉股成功 回購計劃或成空

昨日，海馬股份 大股東海南汽車披露的《權益變動書》顯示，從4月15起至6月1日，海馬轉債累計轉股達1.16億股，同時海馬轉債因觸發(fā)提前贖回條款而退出市場。業(yè)內人士就此表示，海馬股份提前完成股權融資后，回購計劃可能已變成一紙空文。

　　6月2日，按照深交所的例行規(guī)定，海馬股份發(fā)布的回購進展顯示，從2008年12月9日海馬股份發(fā)布回購書起，截至5月31日，海馬公司回購股份總數(shù)為0股，支付回購資金額為0元。

　　6月3日，因海馬轉債轉股導致海南汽車所持股份被動減少5%以上，海馬股份發(fā)布了 《權益變動書》。海馬轉債從去年7月16日起進入轉股期后，今年4月15日至6月1日，海馬股份總股份由近9.30億股增至10.46億股，期間轉債累計轉股達1.16億股。

　　同時因公司正股價格連續(xù)上漲，海馬轉債于今年3月17日至4月28日連續(xù)30個交易日內有20個交易日收盤價高于當期轉股價的130%，海馬轉債觸發(fā)提前贖回條款，海馬股份宣布提前贖回轉債。海馬轉債從6月1日起停止轉股，并摘牌。因公司正股價遠高于轉股價，轉債持有人選擇轉股比選擇回售更有利，因此，海馬轉債紛紛轉股。海馬轉債發(fā)行還不到1年半時間即退出市場。

　　去年1月，海馬股份發(fā)行了820萬份可轉債，募集資金8.2億元，初始轉股價為18.28元。不料去年遭遇大熊市，海馬股份跟隨大盤節(jié)節(jié)敗退，一度跌至去年10月30日的2.40元。為避免觸發(fā)回售條款從而導致公司提前“還債”，海馬股份去年連續(xù)兩次下調轉股價，從18.28元/股下調至5.03元/股，再到3.6元/股。

　　去年12月9日，海馬股份推出回購計劃時，業(yè)內人士即紛紛質疑海馬股份回購動機不純，懷疑其回購的目的是抬升正股價格，為股權融資鋪路?！叭缃瘢D債回售的壓力已經(jīng)消除，即使股價再次跌到回購上限3.6元以下，海馬股份恐怕也沒有回購的動力了!”一位分析人士向《每日經(jīng)濟新聞》表示，轉債轉股完成后，雖然海馬股份的回購時間沒有結束，但回購計劃可能已淪為一紙空文。


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