|
 |
|
頭銜:高級(jí)金融分析師 |
昵稱(chēng):明天漲停 |
發(fā)帖數(shù):20129 |
回帖數(shù):1193 |
可用積分?jǐn)?shù):98351 |
注冊(cè)日期:2008-03-23 |
最后登陸:2010-12-27 |
|
主題:中海集運(yùn)H股中性,目標(biāo)價(jià)3.8港元
財(cái)華社深圳新聞中心摩根士丹利發(fā)表最新研究意見(jiàn)稱(chēng),維持中海集運(yùn)(601866-CN;2866-HK)H股中性評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)也維持在3.8港元;因認(rèn)為中海集運(yùn)在目前價(jià)位上估值合理,而且中海集運(yùn)資產(chǎn)負(fù)債情況強(qiáng)勁,業(yè)務(wù)面向的中國(guó)國(guó)內(nèi)沿海船運(yùn)已成為日益重要的利潤(rùn)推動(dòng)力。但大摩同時(shí)預(yù)計(jì),中海集運(yùn)今年難以超越2007年極為強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)(利潤(rùn)增長(zhǎng)近3倍至人民幣32.2億元),原因是2008年預(yù)期面臨成本壓力,由于燃油價(jià)格上揚(yáng)及波動(dòng),該公司已無(wú)法復(fù)制其在2007年所進(jìn)行的具吸引力的燃油對(duì)沖交易(所消耗的燃油中有30%成本為每桶53-56美元)。最新資料顯示,中海集運(yùn)董事長(zhǎng)稱(chēng)已加快母公司碼頭業(yè)務(wù)的注資計(jì)劃,料會(huì)整體收購(gòu)母公司碼頭業(yè)務(wù);又指今年市場(chǎng)或有所調(diào)整,但該公司整體運(yùn)費(fèi)會(huì)較去年有所上升,載運(yùn)力料可增加15%至16%。中海集運(yùn)H股現(xiàn)漲6.19%報(bào)3.43港元,離大摩目標(biāo)價(jià)還有近11%的上升空間。
【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營(yíng)金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),從未開(kāi)展任何咨詢(xún)、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn),與金融島無(wú)關(guān)。金融島對(duì)任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立,不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
|