主題：中國(guó)鐵建：基建藍(lán)籌，AH股價(jià)嚴(yán)重倒掛

由于市場(chǎng)預(yù)期中的利好政策并沒(méi)有出臺(tái)，今日股指大幅低開(kāi)，盤(pán)中銀行股走勢(shì)較為堅(jiān)挺，午后石油化工、地產(chǎn)、銀行、保險(xiǎn)等幾大權(quán)重板塊有力回升。在市場(chǎng)利好預(yù)期落空以及上周末漲幅過(guò)大的情況下，股指有盤(pán)中調(diào)整以消化周末過(guò)大漲幅的要求，但在大多數(shù)藍(lán)籌類個(gè)股投資價(jià)值凸現(xiàn)之時(shí)，市現(xiàn)并沒(méi)有大幅下跌的空間，從板塊走勢(shì)看，藍(lán)籌股則有由弱轉(zhuǎn)強(qiáng)之勢(shì)，機(jī)構(gòu)介入跡象明顯，投資者可持有業(yè)績(jī)穩(wěn)定增長(zhǎng)的藍(lán)籌股。個(gè)股方面，我們重點(diǎn)關(guān)注與港股股價(jià)嚴(yán)重倒掛的基建藍(lán)籌——中國(guó)鐵建 .

　　
　　 中國(guó)鐵建 以工程承包、勘察設(shè)計(jì)咨詢?yōu)楹诵臉I(yè)務(wù)，參與建設(shè)了我國(guó)幾乎所有的大型鐵路建設(shè)項(xiàng)目；同時(shí)經(jīng)營(yíng)工業(yè)制造業(yè)務(wù)，并積極拓展房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、資本運(yùn)營(yíng)和物流等業(yè)務(wù)。公司是我國(guó)乃至全球最具實(shí)力、最具規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團(tuán)之一，06年、07年連續(xù)入選“世界500強(qiáng)企業(yè)”；2006年ENR排名全球第六大工程承包商，我國(guó)第二大工程承包商。未來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施，特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)“十一五”規(guī)劃中，交通部對(duì)全國(guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的投資總額大約為3.8萬(wàn)億元，比“十五”計(jì)劃期間增長(zhǎng)73%。公司受益于我國(guó)交通基建的快速投資。

　　
　　 公司計(jì)劃進(jìn)一步加強(qiáng)與金融機(jī)構(gòu)和國(guó)內(nèi)外企業(yè)的合作聯(lián)盟，鞏固與海外政府部門(mén)的合作關(guān)系，以援外項(xiàng)目、政府貸款項(xiàng)目為切入點(diǎn)，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)非洲、亞洲、中東和拉丁美洲等業(yè)務(wù)成熟市場(chǎng)，依托現(xiàn)有在建大型項(xiàng)目，深度開(kāi)發(fā)，不斷擴(kuò)大海外業(yè)務(wù)規(guī)模，擇機(jī)介入海外資源開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)持續(xù)、更快發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)海外業(yè)務(wù)新局面。目前公司是我國(guó)成長(zhǎng)最快、海外新簽合同額最高的基礎(chǔ)建設(shè)工程承包商，海外業(yè)務(wù)量超過(guò)中國(guó)中鐵。未來(lái)三年海外大工程項(xiàng)目將迎來(lái)集中結(jié)算期，從而促使海外業(yè)務(wù)收入及利潤(rùn)更快速增長(zhǎng)。公司近年來(lái)海外市場(chǎng)新簽合同額增長(zhǎng)迅速，2006年和2007年1-11月的新簽海外合同額分別達(dá)到439.3億元和895.4億元，居全國(guó)對(duì)外工程承包企業(yè)的首位。

　　
　　 二級(jí)市場(chǎng)上，公司于今年3月份先后在上海和香港上市。上市后成交量較大，明顯有機(jī)構(gòu)資金介入。近日受大盤(pán)影響，縮量走低；目前股價(jià)僅為9.79元，與今日公司H股10.70港元的收盤(pán)價(jià)相比相差了10%，股價(jià)嚴(yán)重倒掛，可謂跌無(wú)可跌；一旦大盤(pán)企穩(wěn)，該股有望走出報(bào)復(fù)性的反彈行情，投資者可重點(diǎn)關(guān)注。


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