主題：一汽轎車：政策扶持 業(yè)績提升

　公司是國內(nèi)最具規(guī)模的轎車整車生產(chǎn)基地，具有規(guī)模及品牌優(yōu)勢。公司所屬轎車分廠是中國轎車工業(yè)的搖籃，"紅旗"轎車是中國轎車第一品牌。控股股東中國第一汽車集團公司是中央部委直屬企業(yè)，在轎車領(lǐng)域與德國大眾、日本豐田和日本MAZDA等世界著名汽車巨頭都有合作關(guān)系。

　　投資亮點:

　　(1)作為我國汽車工業(yè)的骨干企業(yè)、吉林省支柱產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),一汽銷售百萬輛的實現(xiàn)也產(chǎn)生了與區(qū)域經(jīng)濟互動的良好效果，在國家振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略實施中發(fā)揮帶動作用,公司也因此成為東北稅改政策的實質(zhì)受益者。

　　(2)預計2007年的凈利潤實現(xiàn)數(shù)與2006年同期相比將有較大幅度的上升，上升幅度預計50%-100%之間。原因為：本報告期內(nèi)，國內(nèi)汽車市場持續(xù)增長，公司加強營銷管理，推進降成本工作，在提高銷售規(guī)模的同時，提高產(chǎn)品的盈利能力；同時，執(zhí)行新企業(yè)會計準則對于符合條件的技術(shù)開發(fā)費用可以資本化也導致公司利潤水平同比增幅較大。

　　(3)實現(xiàn)整體上市，是一汽集團的必然選擇。目前國內(nèi)外的大環(huán)境，迫使公司必須實現(xiàn)整體上市，整合優(yōu)質(zhì)資源進入上市公司，成為市場關(guān)注的藍籌公司，解決融資問題，為未來發(fā)展奠定必要的基礎(chǔ)。

　　風險提示：

　　整體上市仍然無具體時間表，需要考慮較長時間成本。一汽轎車以及相關(guān)公司夏利如果股價處于高位，將影響集團公司整體上市的進度

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