主題： 三大央企擬合資運(yùn)營(yíng)龍穴造船基地

　　 昨日，中船集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)、中國(guó)海運(yùn)三大央企合作意向書簽字儀式暨中國(guó)海運(yùn)30.8萬噸油輪首制船開工儀式在廣州中船龍穴造船基地舉行。會(huì)后，中國(guó)海運(yùn)總裁李紹德在接受媒體采訪時(shí)透露，根據(jù)意向，三大集團(tuán)將合資組建一家新公司共同運(yùn)營(yíng)龍穴造船基地，中船、寶鋼、中海占新公司股權(quán)比重?cái)M分別為60%、30%、10%，但具體投資總額仍未確定。

　　 李紹德還透露，新公司將在運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，注入三大集團(tuán)旗下其中一家上市公司，目前該事宜已在規(guī)劃中，但具體注入哪家上市公司待定。李紹德表示，三家央企為上下游關(guān)系，根據(jù)意向，屆時(shí)中海將為寶鋼提供鐵礦砂等原料的運(yùn)輸服務(wù)，而寶鋼將優(yōu)先為中船提供鋼板等材料，中船則優(yōu)先為中海制造船舶，以此形成一個(gè)良性循環(huán)鏈。他表示，三大集團(tuán)作為一個(gè)集團(tuán)軍，將在基地領(lǐng)域延伸合作，定期召開戰(zhàn)略合作會(huì)議，并稱中海如有船舶訂單也將優(yōu)先考慮投放在龍穴造船基地。

　　 據(jù)介紹，龍穴造船基地是我國(guó)三大造船基地之一，也是華南地區(qū)最大的現(xiàn)代化造修船基地，岸線總長(zhǎng)4.5公里，腹地縱深1.3公里。該基地在大型船舶制造方面具有優(yōu)勢(shì)，目前已有16艘新船訂單在手，其中4艘為30.8萬載重噸原油船，12艘為23萬載重噸礦砂船，共計(jì)近400萬載重噸，新船訂單排到2011年底。李紹德透露，其中4艘30.8萬載重噸原油船與8艘23萬載重噸礦砂船船舶為中海所訂購，價(jià)值11.4億美元。

　　 另據(jù)李紹德透露，中海將與寶鋼在香港合資組建“海寶航運(yùn)股份有限公司”。其中，中海占新公司股權(quán)比例擬為51%，寶鋼占比49%。李紹德表示，因合資公司定制船舶需待2009年底或2010年初才可以建成，因此，合資公司成立初期將租借6艘船舶組建船隊(duì)。他還透露，中海擬在廣州建立中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)華南修船基地，并稱，修船基地至少將建兩個(gè)大船塢，考慮到廣東土地緊缺，基地還擬修建一浮船塢，屆時(shí)將為中海及其他航運(yùn)公司提供船舶維修服務(wù)。




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