|
 |
|
頭銜:高級金融分析師 |
昵稱:明天漲停 |
發(fā)帖數(shù):20129 |
回帖數(shù):1193 |
可用積分數(shù):98351 |
注冊日期:2008-03-23 |
最后登陸:2010-12-27 |
|
主題:興業(yè)證券:給予現(xiàn)代投資“推薦”評級
興業(yè)證券10日發(fā)布投資報告,給予現(xiàn)代投資(000900.sz)"推薦"評級。 報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入15億元,同比下降4.75%;營業(yè)成本5.4億元,同比增長6.52%;利潤總額7.5億元,同比下降17.63%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5.7億元,同比下降3.21%;每股收益1.43元,同比下降3.38%,與我們的預期一致;凈資產(chǎn)收益率17.45%。公司持續(xù)高分紅政策,每十股派7.76元。 2008年,公司受年初冰災、"綠色通道"政策及金融危機的影響,通行費收入較上年有一定幅度下降,而成本還有一定程度的上升。主要路產(chǎn)長潭高速和潭耒高速收入分別下滑6%和9%,而成本上升22%和3%。同時由于雪災影響,公司計提了3400萬資產(chǎn)減值,使得公司管理費用同比增長130%。 受雪災影響,公司08年上半年車流量同比降幅較大,為40%左右;隨著投資的拉動和中部的發(fā)展,公司09年上半年車流量同比增速將是最好的一家,尤其是貨車。另一方面,湖南公路建設進程加快,08-09年將新開工32條公路,其中京珠復線將于10年建成,對公司分流影響較大。 由于公司1-2月貨車流量超預期,興業(yè)證券略微調高公司09、10年的盈利預測,預計公司09-11年EPS為1.50、1.53和1.08元,當前PE12倍,給予"推薦"評級。
【免責聲明】上海大牛網(wǎng)絡科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡平臺,從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點,與金融島無關。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立,不對其準確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風險,請讀者僅作參考,并請自行承擔相應責任。
|