主題：中海集少賺98%將加運價

據(jù)大公報報道：中海集運（02866）昨日公布08年業(yè)績，盈利大幅倒退98.7%，至4297萬元人民幣（下同），不派末期息。董事長李紹德表示，09年只有1艘新船交付，暫時未有計劃取消任何新船訂單或賣船。另外，為確保收支平衡，該公司將會每兩個月上調(diào)一次歐洲和中東航線的運費。

李紹德表示，目前全球運力在未來仍會快速增長，對集裝箱運輸市場構(gòu)成潛在沖擊，正積極與其它班輪公司一起，恢復航線運價穩(wěn)定，各項計劃將在今年4月起開始推行。

董事總經(jīng)理黃小文透露，該公司會平均兩個月上調(diào)一次歐洲和中東航線的運費，以改善過去兩季運費過低的情況。其中遠東至中東航線已在本月增加每標箱100至150美元，遠東至歐洲線亦會在4月份每標箱增加350美元，其后會在6月和8月再進一步上調(diào)。南美東行線和美國航線運費仍會在未來兩個月分別上調(diào)每標箱500美元和每大柜450美元。

該公司去年受貨量減少和運費減少影響，總運量下跌4.9%，至694萬箱，總收入下跌11%，至347億元。其中泛太平洋航線運量按年下跌19.9%，至130萬標箱，營業(yè)額跌19.7%，至113億元。歐洲地中海航線運量亦減5.6%，至137萬箱，營業(yè)額亦跌16.6%，至107億元。

全球金融危機迫使不少航運公司紛紛撤銷新船訂單，不過李紹德表明暫無撤單的計劃，但正與船廠洽商訂單條款的新要求。他又指，雖然正極力調(diào)控船隊的規(guī)模，但不打算出售舊船。他表示，海運市場存在周期性，中海集運早在新船訂單作出安排，大部分的新船會在2011年以后交付。

中海集運今年只有1艘8500箱新船在4月份交付，加上退租和轉(zhuǎn)租，因此預計今年船只數(shù)量會減少4艘，運力折合減少2304箱。明年交付新船亦只有1艘，運力會增加1.3萬箱。該公司在08年通過轉(zhuǎn)租、退租和出售船只，已合共將運力調(diào)低4.7萬箱，約占總運力一成。截至去年12月底，中海集運共持有158艘船，總運力達49.3萬箱，新增運力共6.6萬箱。




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