主題：粵高速Ａ：2017年8月30日投資者關系活動記錄表

廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司投資者關系活動記錄表

　　 編號： 2017013

　　投資者關系 √ 特定對象調研 □分析師會議

　　

　　活動類別 □媒體采訪 □業(yè)績說明會

　　

　　 □新聞發(fā)布會 □路演活動

　　

　　 □現(xiàn)場參觀

　　

　　 □其他 （請文字說明其他活動內容）

　　

　　參與單位名 國泰君安證券交運首席分析師鄭武先生組織的電話調研。

　　

　　稱及人員姓

　　

　　名

　　

　　時間 2017 年 08 月 30 日下午 16:00-17:00

　　

　　地點 公司會議室

　　

　　上市公司接 公司副總經理左江女士、 公司董事會秘書楊漢明先生、 公司證券事務代

　　

　　待人員姓名 表梁繼榮先生和證券事務部投資者關系管理業(yè)務主管趙娟女士

　　

　　 1111、 上半年公司盈利增長 76%76%76%76%，其中來自路產的自然增長，業(yè)務能力的改善，同

　　

　　 比口徑的變化的影響分別是多少？

　　

　　 答： 影響利潤同比變動的原因如下：

　　

　　 1、 通行費收入同比增長 1.07 億元；

　　

　　 2、 營業(yè)成本同比減少 2,525 萬元，主要是受到以下因素的綜合影響： （ 1）廣

　　

　　 佛高速公路在本報告期內已全部提完折舊，同比減少約 5,793 萬元； （2）廣佛、

　　

　　 佛開和廣珠東公司養(yǎng)護成本及人工成本同比減少約 900 萬元； （3）佛開和廣珠東

　　

　　投資者關系 公司因車流量自然增長導致路產折舊增加 4,147 萬元。

　　

　　活動主要內 3、 財務費用同比減少 5,681 萬元， 減少的原因是： （ 1） 去年同期廣珠東支付

　　

　　 建設公司 9.88 億元貸款產生的利息 3700 萬元，重組取得廣珠東對建設公司的債

　　

　　容介紹 權后， 在合并報表范圍內抵消該部分利息影響 3700 萬元； （2） 佛開、 廣珠東因利

　　

　　 率降低及有息債務償還的影響，同比減少約 2,000 萬元。

　　

　　...... 4、 所得稅費用同比減少 1.77 億元，主要是受到以下因素的綜合影響： （ 1）

　　

　　 因母公司未來有相應的應納稅所得額彌補以前年度虧損，確認遞延所得稅資產，

　　

　　 相應減少所得稅費用 2.2 億元； （2）廣佛、佛開和廣珠東因利潤總額增加所得稅

　　

　　 費用約 4,300 萬元。

　　

　　月 4 號股東大會通過的投資國元證券的 8 億元，具體出資時間將根據(jù)國元證券

　　

　　定增項目獲批時間和其公司發(fā)出的繳款通知時間而定。另外一部分就是佛開高速

　　

　　公路南段的擴建，擴建的總投資是 35 億元，資本金約 12 億元， 截至目前，公

　　

　　司已投入資本金 5 億元，剩余 7 億元將在 2018 年到 2020 年分期投入。

　　

　　 公司目前分紅政策仍圍繞三年規(guī)劃設定的方案實施。股東大會決議公司分配

　　

　　2016 年度—2018 年度現(xiàn)金股利為：每年度以現(xiàn)金方式分配的利潤不低于當年度

　　

　　實現(xiàn)的合并報表歸屬母公司所有者凈利潤的百分之七十。從公司未來整體發(fā)展來

　　

　　看，公司將會積極加大投資力度，提升公司業(yè)績，以期回報股東。具體如何進行

　　

　　利潤分配，公司仍將尊重股東的決定。

　　

　　3333、 請問車流量增速高于通行費收入增速的原因？

　　

　　答： 1、聯(lián)網(wǎng)以來，這個現(xiàn)象日益明顯： 2、雖然整體車流量在增長，但是免費車

　　

　　也在同步增長，這部分對收入是沒有貢獻的；綠通、貨車降檔收費、粵通卡打折

　　

　　等，這部分車流量對收入的貢獻打了折扣；路網(wǎng)的密集化、復雜化造成分流，對

　　

　　車輛行駛里程產生影響；小車車流量的增長速度明顯高于其他類型車，小車單車

　　

　　價格最少，故相對拉低了收入增長速度。長期來說，路網(wǎng)的完善總體上促進收入

　　

　　增長，但容易出現(xiàn)車流量的增長速度高于收入增長速度的現(xiàn)象，因為司機的選擇

　　

　　更多了。

　　

　　4、公司的管理費用、財務費用占比都在持續(xù)下降，未來是否還有繼續(xù)下降的空

　　

　　間？

　　

　　 管理費用： 公司在保持良好管理的基礎上，將繼續(xù)致力加強管理，降本增效，

　　

　　努力將管理費用控制在一個合理的范圍。

　　

　　 財務費用： 公司控股的佛開公司 、 廣珠東公司每年都會有到期貸款償還， 在不

　　

　　考慮佛開南段擴建新增融資的利息支出（資本化，不計入財務費用）以及新增項

　　

　　目需要增加融資的情況下，老的建設項目及存量貸款財務費用會隨著貸款的逐步

　　

　　償還而相應有所下降。

　　

　　5、藍色通道業(yè)務進展如何？

　　

　　答： 公司于 2016 年 4 月已正式啟動 “藍色通道” 項目開發(fā)。 目前已完成項目整體

　　

　　架構設計、云端部署方案、測試環(huán)境搭建、立項和專家評審，并進行部分商標注

　　

　　冊申請和知識產權保護申請工作。與利通科技確定了接口界面并完成計費、拆分

　　

　　模塊接口、省運營平臺接口、車道軟件接口方案。年內對廣佛、佛開沿線收費站

　　

　　4 條 MTC （或 ETC） 車道實施全套軟、 硬件升級改造， 進行 “藍色通道” 項目系

　　

　　統(tǒng)全功能測試。

　　

　　 接下來的任務是做好 “藍色通道” 的建設和推廣。 預計下半年開始進行全省

　　

　　路段的測試。 計劃爭取成立平臺公司， 為項目建設提供資金保障， 開展商務運作。

　　

　　6、番中公路（S111）洪奇瀝大橋封閉預計持續(xù)多長時間？

　　

　　答：我們了解到目前洪奇瀝大橋的修復工程已完工，但驗收程序還沒有完成，不

　　

　　 7、公司三條路去年維修和養(yǎng)護成本是多少，有沒有資本化的部分，這部分支出

　　

　　 未來的變化趨勢如何？

　　

　　 答： 公司的養(yǎng)護費用分為日常養(yǎng)護費用和專項養(yǎng)護費用，日常養(yǎng)護及小額專項費

　　

　　 用一般費用化，大額專項費用一般資本化。公司所發(fā)生的維修費用一般包含在養(yǎng)

　　

　　 護成本中。公司 2016 年發(fā)生養(yǎng)護支出 6,996 萬元，其中費用化 3,088 萬元，資

　　

　　 本化 3,906 萬元。從近幾年看，未來年度內，費用化部分的日常養(yǎng)護費用支出也

　　

　　 將基本保持一個穩(wěn)定狀態(tài)，資本化支出的專項養(yǎng)護費用將視各路段路況、是否需

　　

　　 要大中修來合理按排相應支出。公司對于資本化部分采取在合理年限內分攤。

　　

　　附件清單 （如 無

　　

　　有）

　　

　　日期 2017 年 8 月 30 日


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