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主題:中海發(fā)展COA合同價格遠高于目前市場價,未來將涉足LNG運營
中海發(fā)展今日發(fā)出2個公告:一是關(guān)于2009年沿海散貨COA合同公告;二是關(guān)于公司未來參與LNG運營的公告。 第一個公告:截至2009年3月10日,中海發(fā)展2009年國內(nèi)沿海散貨包運合同(簡稱"COA合同")大部分已經(jīng)簽署。一、貨物數(shù)量:截至2009年3月10日已簽訂的2009年度沿海散貨COA合同運量總計5865萬噸,約占2008年度沿海散貨運輸總量的67.7%;二、運輸價格:已簽訂的2009年度沿海散貨COA合同平均運價較2008年度同比下調(diào)約39.2%。 第二個公告:中國海運集團已于近期決定將于合適時機將所擁有的中海LNG公司轉(zhuǎn)讓給中海發(fā)展,今后公司將參與LNG運營。 事件評論沿海煤炭COA運價遠高于目前市場價,2009年業(yè)績得以保證雖然目前公司2009年沿海散貨COA合同談判還沒有完全結(jié)束,但從已經(jīng)簽訂的合同看,COA合同運價遠高于目前市場運價,跟我們之前判斷一致;且實際談判運價好于普遍預(yù)期。市場對2009年運價的一大擔憂得以解除。測算公司2009年業(yè)績至少可保證在0.8元以上。 根據(jù)2008年COA合同價格:到華東是65元/噸,到華南是90元/噸。由此推算2009年合同價格為,到華東約39元/噸;到華南約54元/噸。即使考慮燃油附加(原油價格以60美元為基準,油價每變動6美元,到華東運價變動1.1元/噸;到華南變動1.67元/噸),2009年COA價格也遠高于目前市場運價。3月4日,北方到華東市場運價不到30元/噸;到華南不到40元/噸。 對比以往公司合同運輸價格與市場運價,2000年公司全年均價略高于市場全年均價、2001-2002年與市場均價基本一致,但2003-2007年合同價格遠遠低于市場價格。特別在2004年,公司合同運價平均約40元/噸,但市場平均價格約80元/噸;2007年,公司合同運價平均約60元/噸,但市場平均價格約90元/噸。也就是說,2003年以來,公司在市場運價高的時候,給予客戶相當?shù)恼劭?。因而在市場最低迷的時候,公司最終合同談判能獲得高于市場運價的水平。 回顧過去公司的合同運價變化,2008年同比增長40%;2007年合同運價上漲14%;2006年下調(diào)3-5%,但由于燃油附加,實際上還微有上漲。 2007年,沿海電煤運輸收入貢獻占比為38.8%;2008年貢獻在44%左右;2009年收入貢獻占比約32%。
LNG短期對公司實際業(yè)績無影響,長期貢獻穩(wěn)定收益中國海運集團所屬中海集團液化天然氣投資有限公司(簡稱"中海LNG公司")一直參與進口液化天然氣運輸事項前期談判及籌備工作。目前主要從事液化天然氣項目的投資、管理及相關(guān)項目的咨詢服務(wù),還沒正式開展海運業(yè)務(wù)。為遵守2001年對股份公司作出的不競爭承諾,中國海運集團于近期決定擬于合適時機將中海LNG公司轉(zhuǎn)讓給公司,公司今后將參與LNG的運營。 不過,根據(jù)Clarkson的訂單統(tǒng)計,發(fā)現(xiàn)中國方面只有招商輪船擁有兩艘LNG訂單。我們判斷中海集團目前還沒正式下LNG訂單。這樣,預(yù)計購買船舶到正式運營至少還有1-2年時間。因此短期注入對公司實際業(yè)績并無影響。 目前國內(nèi)已經(jīng)正式參與LNG經(jīng)營的航運公司是招商輪船。招商輪船擁有3艘LNG,2009年下半年還將有2艘LNG交付。參照招商輪船的經(jīng)營方式,簽訂25年的長期租賃合同,合同保證每年固定的收益。參考國外LNG船東運營模式,也大多采取固定費率模式,保證長期穩(wěn)定的收益。我們判斷公司LNG正式運營之后,也將采取固定費率模式,因此長期LNG將為公司貢獻穩(wěn)定收益。 根據(jù)Clarkson統(tǒng)計,目前全球LNG(液化天然氣船)一共305艘,4180.5萬立方米;擁有訂單81艘,1274.5萬立方米。
2009年業(yè)績預(yù)期確定,維持"推薦"評級考慮到2008年實現(xiàn)運價中包含燃油附加費,我們假定2009年運價比2008年下降約50%(根據(jù)COA合同,這是相對保守的假設(shè)),假定見表5。 若假定稅率為25%,則2009年EPS為0.81元;如稅率為18%,則EPS為0.89元。這樣,2009年P(guān)E僅為10倍。 合同談判塵埃落定,2009年業(yè)績預(yù)期確定。同時,有注入資產(chǎn)預(yù)期。作為航運公司中業(yè)績最為穩(wěn)定的公司,可給予相對更高的估值水平。我們認為至少可以15倍PE作為公司目標價格,則目標價至少為12.15元;而更樂觀的,在業(yè)績低谷期給以相對更高18-20倍的估值,目標價為14.58-16元。目前股價已經(jīng)具有相當吸引力,維持"推薦"評級。
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