主題：中國(guó)中車高寒動(dòng)車獲批準(zhǔn) 擁有耐高寒耐高溫技術(shù)

2015年11月13日 08:57 界面
　　中國(guó)中車(14.17, -0.60, -4.06%)高寒動(dòng)車獲得批準(zhǔn)

　　顧慧妍

　　據(jù)中國(guó)日?qǐng)?bào)報(bào)道，由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司自主研制的CRH2G型高寒動(dòng)車組，獲得國(guó)家鐵路局頒發(fā)的“型號(hào)合格證”和“制造許可證”。近3年的CRH2G型高寒動(dòng)車歷經(jīng)研制、試驗(yàn)和線路考核后，正式取得市場(chǎng)“通行證”，我國(guó)高鐵再添一款新利器。

　　“高寒動(dòng)車”為我國(guó)高寒地區(qū)交通工具，這款CRH2G型高寒動(dòng)車是我國(guó)高鐵全新的一款高寒車型，攻克了耐高寒、抗風(fēng)沙、耐高溫、適應(yīng)高海波、防紫外線老化五大技術(shù)難題，能同時(shí)適應(yīng)高寒、風(fēng)沙、高海拔等惡劣運(yùn)營(yíng)環(huán)境，是我國(guó)高速動(dòng)車組領(lǐng)域的又一重大技術(shù)創(chuàng)新成果。

　　早在2012年12月1日，我國(guó)哈大高鐵投入了40列CRH380B型高寒動(dòng)車組正式運(yùn)營(yíng)，作為當(dāng)時(shí)世界唯一的能夠在-40℃～+40℃高寒地區(qū)運(yùn)營(yíng)的高速動(dòng)車組，是鐵路高寒地區(qū)高速鐵路網(wǎng)的代表作品。

　　據(jù)中車青島四方機(jī)車車輛股份公司高級(jí)主任設(shè)計(jì)師程建峰向媒體介紹，此次的CRH2G高寒動(dòng)車組擁有耐高寒耐高溫技術(shù)，能在零下40℃到零上40℃極端氣候環(huán)境下正常運(yùn)營(yíng)?！翱癸L(fēng)沙”設(shè)計(jì)是這款CRH2G新型車的一大亮點(diǎn)，與普通的動(dòng)車組相比，它加裝了抗側(cè)滾扭桿等裝置，運(yùn)行的平穩(wěn)性提升了1倍，能滿足在11級(jí)大風(fēng)下的安全運(yùn)行。另外，它能夠更為適應(yīng)風(fēng)沙地區(qū)氣候變化，CRH2G高寒動(dòng)車組則在車下設(shè)備艙的密封結(jié)構(gòu)、供風(fēng)方式和空調(diào)機(jī)組頂置的設(shè)計(jì)上進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，促使沙塵天氣下，能保持車內(nèi)正常的空氣質(zhì)量，延長(zhǎng)了檢修維護(hù)周期。

　　據(jù)相關(guān)資料顯示，高海拔地區(qū)雷電頻發(fā)和高原地區(qū)紫外線輻射強(qiáng)，影響動(dòng)車組行車安全，CRH2G加裝了新型防雷裝置，車窗也做了輻射防護(hù)，使動(dòng)車組的絕緣和防雷擊保護(hù)能力大大增強(qiáng)，紫外線也和在平原地區(qū)運(yùn)行時(shí)相當(dāng)，在安全和人性化設(shè)計(jì)方面下足了功夫。



【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營(yíng)金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，從未開展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn)，與金融島無關(guān)。金融島對(duì)任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立，不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。