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主題:中石化中石油申請減免成品油進(jìn)口關(guān)稅
有關(guān)成品油漲價的傳言和種種猜想,昨日被一位業(yè)內(nèi)權(quán)威人士指為“誤解”。他透露稱,鑒于國際國內(nèi)市場價格倒掛的問題,中石化、中石油方面已向國家發(fā)改委提出申請,要求減免成品油的進(jìn)口關(guān)稅和資源稅,以保證價格平穩(wěn)。 這位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示,受國際原油高價的影響,國內(nèi)煉廠可謂虧損嚴(yán)重,每煉一噸油就要虧損2500元。“以稅費(fèi)減免的方式消化成本壓力,不失為解決目前油品供應(yīng)緊張的一個解決辦法?!痹撊耸糠Q,成品油企業(yè)并不是“要求漲價”。 另悉,今年1月起,國家對能源資源類產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)行了下調(diào),以鼓勵進(jìn)口滿足國內(nèi)需求。比如,汽油、柴油和航空煤油的關(guān)稅稅率繼續(xù)下降,今年起執(zhí)行1%的稅率。而在去年11月1日,汽油、柴油和航空煤油的關(guān)稅稅率剛從6%下降到2%。另據(jù)分析,去年秋季以來,由于國際原油價格大幅攀升,導(dǎo)致國內(nèi)煉廠開工率下降,油荒在各地蔓延。在國家發(fā)改委的要求下,中石油、中石化積極組織進(jìn)口。柴油、汽油等成品油的進(jìn)口關(guān)稅調(diào)低,旨在鼓勵成品油進(jìn)口,以刺激石油公司增強(qiáng)進(jìn)口動力,保證供應(yīng),緩解國內(nèi)資源緊張局面。
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