主題：中國(guó)鐵建 行業(yè)翹楚 盡享投資盛宴

中國(guó)鐵建 行業(yè)翹楚 盡享投資盛宴
中國(guó)鐵建（601186）是我國(guó)最大的多功能綜合型建設(shè)集團(tuán)之一，已打造了包括科研、規(guī)劃、勘查、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、運(yùn)營(yíng)、設(shè)備制造等在內(nèi)的全面完整的建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，參與建設(shè)了我國(guó)幾乎所有的大型鐵路建設(shè)項(xiàng)目，在我國(guó)鐵路建設(shè)承包領(lǐng)域占有絕對(duì)的資源優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
行業(yè)超常規(guī)發(fā)展
目前鐵路建設(shè)正處于黃金時(shí)期，“十一五”期間鐵路建設(shè)投資將呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。根據(jù)規(guī)劃，“十一五”期間，我國(guó)對(duì)交通運(yùn)輸基
礎(chǔ)設(shè)施的投資總額大約為3.8萬(wàn)億元，比“十五”期間增加了73%。其中，鐵路基本建設(shè)將迎來(lái)大發(fā)展，未來(lái)3年還將有超過(guò)9000億元的鐵路基建投資，行業(yè)研究員預(yù)計(jì)，行業(yè)年均復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)30%。公路建設(shè)方面，“十一五”我國(guó)公路里程規(guī)劃復(fù)合增速為3.6%，在2020年前國(guó)家高速公路網(wǎng)將處于較快建設(shè)階段，2010年前年均投資規(guī)模約1400億元，2010年至2020年年均投資約1000億元。顯而易見(jiàn)，公司作為行業(yè)翹楚，分享投資盛宴指日可待。在此前結(jié)束的京滬高鐵招標(biāo)中，公司巨大市場(chǎng)份額已顯現(xiàn)了其超群的競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)增長(zhǎng)所帶來(lái)的重大發(fā)展機(jī)遇。
規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯
工程承包是公司的核心業(yè)務(wù)，也是傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，占收入和利潤(rùn)總額的90%左右。作為我國(guó)最大的鐵路建設(shè)集團(tuán)之一，公司市場(chǎng)占有率高達(dá)45%至50%。另外，公司也是我國(guó)最大的公路、橋梁和隧道工程承包商之一，主要集中于高速公路、高等級(jí)公路和橋梁隧道的修建，處于國(guó)內(nèi)乃至世界領(lǐng)先水平。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)稱雄的同時(shí)，公司近年來(lái)海外市場(chǎng)新簽合同額也增長(zhǎng)迅速。與此同時(shí)，公司生產(chǎn)的大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)也在行業(yè)在中處于主導(dǎo)地位。通過(guò)募資項(xiàng)目的建設(shè)，公司裝備水平將進(jìn)一步提高，高速鐵路的工程承包能力也將進(jìn)一步增強(qiáng)，整體競(jìng)爭(zhēng)力有望再上臺(tái)階。
遠(yuǎn)景為機(jī)構(gòu)看好
長(zhǎng)江證券認(rèn)為，由于2007年鐵路基建投資完成金額僅完成計(jì)劃量的85%左右，預(yù)計(jì)2008年鐵路基建投資在2007年基礎(chǔ)上有較大幅度增加，進(jìn)而將提高公司業(yè)務(wù)收入的增速，預(yù)計(jì)公司2007年到2009年的EPS分別為0.26元、0.38元和0.49元。



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