主題：國航、東航股價猛跌,市場憂新航入股方案或受阻

內(nèi)地最大航空公司--中國國航(0753.HK: 行情)及其競爭對手東方航空(0670.HK: 行情)周四股價雙雙大跌,市場憂慮國航母公司--中航集團(CNAC)或阻止新加坡航空(SIAL.SI: 行情)及新加坡國有投資機構(gòu)淡馬錫[TEM.UL]入股東航事宜,令有關(guān)交易添上變數(shù).


午盤初段,中國國航(601111.SS: 行情)及東航(CEA.N: 行情)(600115.SS: 行情)在港上市H股股份分別滑落7.45%至10.68港元及6.09%至7.56港元.


中航集團發(fā)言人周四向路透稱,若新航入股一事被股東否決,集團會考慮向東航提出新的收購方案.但該發(fā)言人并未確認(rèn),中航集團將在下周舉行的股東大會上投反對票,亦不愿意透露,潛在新收購方案內(nèi)容.不過,他否認(rèn)英國金融時報周四報導(dǎo)指,國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(國資委,SASAC)要求東航股東支持新航入股方案.


該發(fā)言人說,"我們也是東航股東,但我們未有收到國資委要求支持新航方案."


中航集團目前擁有東航超過12%的股份,東航將于下周二(8日)就新航及淡馬錫價值9.2億美元的入股方案進(jìn)行表決.


中航集團購東航,總代價或高至150億港元

香港明報及蘋果日報周四則引述中航集團消息人士說,中航集團或中國國航擬以每股5港元提出收購,總作價或高至近150億港元,惟有關(guān)入股價格仍低于東航現(xiàn)價.東航股價在過去一年急升逾3.5倍,主要受惠其獲外資入股消息推動.投行花旗稍早亦指,每股東航起碼值5港元.


盡管中航集團向東航提出新收購方案的機會愈來愈大,但兩家公司股價不升反跌.有交易員指,投資者擔(dān)心新航入股東航一旦拉倒,東航股價將跌至交易公布前的水平,且擔(dān)心新收購方案或令國航負(fù)債增加.


該交易員稱,"目前外圍市況并不太好,投資者寧愿先沽貨獲利,因此對東航構(gòu)成強大沽壓.至于國航,投資者未清楚其是否加入競購東航,擔(dān)心公司負(fù)債加重."


中航集團早前發(fā)表聲明,敦請東航就新航入股其H股的24%股權(quán)事項上,再進(jìn)行商討且修改有關(guān)條款,指因目前每股3.8港元的入股價格并未反映東航應(yīng)有價值.中航集團并說,保留隨時提出更符合全體股東利益的進(jìn)一步建議權(quán)利.


不過,東航隨即發(fā)表聲明反駁,指中航集團雖為東航股東,但其亦為國航控股股東,故未能代表東航廣大中小投資者利益.東航強調(diào),新航每股3.8港元的入股價格合理,該價為東航2006年末凈資產(chǎn)的6倍,亦較公司去年4-5月底期間的平均股價高出近36%.目前,東航亦未有收到其他收購方案.


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