主題：上海機場預(yù)計2007年收入降一成

　受民用機場收費改革方案實施影響，或減收3億元
　　上海機場昨日公告稱，民用機場收費改革方案3月1日起實施，據(jù)測算預(yù)計這將使公司的收入下降10％左右，目前，國內(nèi)其他機場尚未發(fā)布公告收費改革對公司收益的影響。民用機場協(xié)會秘書長王健表示，此次收費改革主要是下調(diào)機場對國際航線的收費標(biāo)準(zhǔn)，因此國際航班較多的北京和上海機場受到影響最大。

　　由國家發(fā)改委、中國民航總局共同制定的《民用機場收費改革方案》的主要內(nèi)容是把對國際和港澳航線上針對外航的收費，從目前為內(nèi)航2—3倍的水平下調(diào)到比內(nèi)航高40％。

　　該方案縮小了國內(nèi)外航空公司的機場收費標(biāo)準(zhǔn)差別，新方案實施后至2012年，五年內(nèi)將分兩次實行內(nèi)地航空公司國際及港澳航班收費標(biāo)準(zhǔn)與外國及港澳航空公司航班收費標(biāo)準(zhǔn)并軌。因此，對于機場而言，收費下降意味著收入減少。

　　天相投資認(rèn)為，對于諸如上海浦東機場、首都機場等一類一級機場，國際航線較多，會有一定的負(fù)面影響，而對于廣州白云機場、深圳機場、咸陽機場等一類二級機場等影響不大。據(jù)航空分析師測算，新的收費方案預(yù)計將令國內(nèi)機場整體收入降低2％—3％。

　　目前，外航起降費占到了浦東機場起降費收入的1/3左右。據(jù)中信建投航空行業(yè)分析師李磊測算，新的改革方案預(yù)計將會給上海機場方面造成3億元左右的損失。而首都機場相關(guān)人士此前接受采訪時也表示，新的機場收費方案實施后，首都機場每年收入約減少1億元。



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