主題：胡懷邦接任交行董事長(zhǎng)

　　9月24日，交通銀行公告了董事長(zhǎng)蔣超良辭任，而空缺出來(lái)的董事長(zhǎng)一職由誰(shuí)接任的問(wèn)題便隨之而至，但似乎沒(méi)有懸念，與市場(chǎng)此前流傳的人選一致，自去年9月份任中國(guó)投資有限責(zé)任公司(下稱“中投”)的監(jiān)事長(zhǎng)胡懷邦成為不二人選。

　　9月26日，交通銀行公布董事會(huì)決議公告，9月25日以現(xiàn)場(chǎng)和視頻相結(jié)合的方式召開(kāi)的五屆九次董事會(huì)委任胡懷邦為公司執(zhí)行董事及董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員，同時(shí)選舉其為公司董事長(zhǎng)，但其任職資格尚須報(bào)請(qǐng)中國(guó)銀監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)。

　　上任首日 面對(duì)國(guó)際金融變局

　　胡懷邦上任首日，就面對(duì)著交通銀行在國(guó)際化戰(zhàn)略方面的問(wèn)題。交通銀行是一家從事銀行、保險(xiǎn)、證券業(yè)務(wù)的綜合性商業(yè)銀行，成功引進(jìn)了匯豐銀行、社?；稹⒅醒?yún)R金公司等境內(nèi)外戰(zhàn)略投資者。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，交通銀行的綜合化經(jīng)營(yíng)尚在起步階段，與國(guó)際投資銀行開(kāi)展的全方位混業(yè)經(jīng)營(yíng)有很大不同。美國(guó)投行與其盲目追求利潤(rùn)和規(guī)模擴(kuò)張而放松風(fēng)險(xiǎn)控制密切相關(guān)，這也給國(guó)內(nèi)銀行業(yè)上了一堂生動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)控制課。

　　交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平表示：“我們要從中吸取教訓(xùn)，一是衍生產(chǎn)品有風(fēng)險(xiǎn)；二是創(chuàng)新要有度，不能一味創(chuàng)新不顧風(fēng)險(xiǎn)；三是監(jiān)管是關(guān)鍵，對(duì)于商業(yè)銀行和投資銀行的金融創(chuàng)新必須進(jìn)行有效監(jiān)管，避免個(gè)別產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)演化為金融體系風(fēng)險(xiǎn)。”

　　他稱，中國(guó)銀行業(yè)原有的戰(zhàn)略規(guī)劃還是應(yīng)當(dāng)繼續(xù)推進(jìn)，監(jiān)管層亦需出臺(tái)一些鼓勵(lì)金融創(chuàng)新的舉措，如適當(dāng)發(fā)展國(guó)內(nèi)衍生品市場(chǎng)。

　　角色轉(zhuǎn)變：從監(jiān)管者再到被監(jiān)管者

　　“他是一位學(xué)者型領(lǐng)導(dǎo)，最早在央行所屬的陜西財(cái)經(jīng)學(xué)院擔(dān)任過(guò)副院長(zhǎng)，后來(lái)?yè)?dān)任過(guò)銀監(jiān)會(huì)紀(jì)委書(shū)記。去年9月，他擔(dān)任中投公司黨委副書(shū)記、監(jiān)事長(zhǎng)、紀(jì)委書(shū)記?！睒I(yè)內(nèi)人士告訴記者。

　　胡懷邦在擔(dān)任銀監(jiān)會(huì)紀(jì)委書(shū)記期間，他將銀監(jiān)會(huì)履職問(wèn)責(zé)上升到制度層面。在他的主持和推動(dòng)下，銀監(jiān)會(huì)歷經(jīng)一年多的時(shí)間起草完成了《履職問(wèn)責(zé)試行辦法》。

　　從監(jiān)管者的角度，他認(rèn)為，從世界各國(guó)實(shí)際情況來(lái)看，金融機(jī)構(gòu)和銀行的改造、重組，化解金融風(fēng)險(xiǎn)，離不開(kāi)政府的支持。他指出，金融監(jiān)管是防范和化解金融風(fēng)險(xiǎn)的有效途徑。盡管改革開(kāi)放30年來(lái)，我國(guó)已初步建立了完善的金融監(jiān)管體系，但在金融監(jiān)管中仍存在著諸多問(wèn)題：首先，監(jiān)管理念落后；其次，非現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不力；再次，金融監(jiān)管責(zé)任制落實(shí)不夠；最后,再監(jiān)管不夠，缺乏機(jī)制的約束和規(guī)范。

　　胡懷邦對(duì)金融業(yè)十分諳熟。他認(rèn)為，金融行業(yè)是個(gè)特殊的行業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)性、專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)。因此，胡懷邦十分重視金融人才的管理工作。他指出，我們必須要科學(xué)地對(duì)現(xiàn)有金融人力資源加以經(jīng)營(yíng)管理，建立良好的激勵(lì)、福利和教育培訓(xùn)機(jī)制，并加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，以增強(qiáng)凝聚力、歸屬感，從而吸引人才、穩(wěn)定人才。

　　同時(shí)，在積極拓展金融企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍方面，他也有自己獨(dú)到的見(jiàn)解。他認(rèn)為，與其他國(guó)家不同的是，我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)實(shí)行的是分業(yè)經(jīng)營(yíng)和分業(yè)管理的金融制度，這雖然有利于降低金融風(fēng)險(xiǎn)，但卻不利于金融機(jī)構(gòu)拓展業(yè)務(wù)。目前世界金融三巨頭美國(guó)、歐洲和日本都先后走上了混業(yè)經(jīng)營(yíng)的道路，因而，從分業(yè)經(jīng)營(yíng)到混業(yè)經(jīng)營(yíng)是國(guó)際金融業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，也是金融企業(yè)實(shí)施多元化經(jīng)營(yíng)、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要變革。

　　在胡懷邦的掌舵下，交通銀行將在混業(yè)經(jīng)營(yíng)、國(guó)際化戰(zhàn)略、上市公司的規(guī)范化運(yùn)作等方面有所突破。交通銀行是中國(guó)第五大商業(yè)銀行，也是我國(guó)第一家上市的大型商業(yè)銀行。而且，交通銀行的綜合業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)也取得積極進(jìn)展，混業(yè)平臺(tái)逐步搭建，形成了集銀行、保險(xiǎn)、證券、基金以及信托業(yè)務(wù)為一體的金融綜合平臺(tái)。

　　交通銀行今年上半年業(yè)績(jī)不錯(cuò)，在14家上市銀行中，交行凈利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度高達(dá)74%，高于建行的71.34%、中行的42.78%、工行的56.75%，但卻低于股份制商業(yè)銀行和城市商業(yè)銀行。


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