主題：中外運(yùn)擬年內(nèi)完成再注資

去年底獲得母公司中外運(yùn)集團(tuán)首次注資后，中外運(yùn)(00598)曾表示續(xù)有第二批注資。雖然目前市況欠佳，不過中外運(yùn)昨表示仍會(huì)按早前承諾，于今年內(nèi)完成第二批注資。中外運(yùn)又透露，有關(guān)母公司與長江航運(yùn)集團(tuán)合并重組事宜，雙方商談已有默契，目前正等待政府的批準(zhǔn)，相信于合并重組后，有望提升中外運(yùn)在長江一帶的物流綜合能力。

　　剛于周一公布中期業(yè)績的中外運(yùn)，營業(yè)額僅升13.8%，惟純利上升60%，達(dá)到6.85億元人民幣(下同)，主要由于集團(tuán)于今年上半年與去年同期均錄得一次性收益，若撇除有關(guān)收益，純利約4億元，增長6%。

　　期內(nèi)毛利率由去年同期的18%下降至17%，集團(tuán)執(zhí)行董事兼總裁張建衛(wèi)昨在業(yè)績記者會(huì)上表示，集團(tuán)已為旗下業(yè)務(wù)作調(diào)整，并開發(fā)更多毛利率較高的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，如去年起開始進(jìn)行化工物流業(yè)務(wù)，以及工程項(xiàng)目物流等。董事長趙滬湘補(bǔ)充，從7、8月的業(yè)務(wù)情況看，相信下半年的毛利率將較上半年正面。

　　海運(yùn)業(yè)務(wù)于上半年仍處虧損階段，不過集團(tuán)于去年底調(diào)整航線結(jié)構(gòu)，包括專注發(fā)展內(nèi)貿(mào)及沿海航線，令虧損收窄52.9%至3440萬元。張建衛(wèi)期望該業(yè)務(wù)不久后可轉(zhuǎn)虧為盈，不過仍取決于油價(jià)等多個(gè)因素。集團(tuán)將會(huì)繼續(xù)調(diào)整策略，相信海運(yùn)業(yè)務(wù)未來可持續(xù)改善。

　　截至今年6月底止，經(jīng)營成本上升11.4%至30.61億元，主要為員工成本及燃油費(fèi)用上升所致。面對上半年油價(jià)持續(xù)高企，期內(nèi)燃油成本較去年同期增加9000萬元，達(dá)到4.9億元。張建衛(wèi)認(rèn)為，難以判斷油價(jià)，不過相信油價(jià)持續(xù)波動(dòng)。


【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，從未開展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn)，與金融島無關(guān)。金融島對任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立，不對其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn)，請讀者僅作參考，并請自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。