主題：中海集運(yùn)全球最大集裝箱貨運(yùn)船首航

2014-12-10 01:38:00來源：中國證券網(wǎng)·上海證券報(bào) 　⊙記者 李銳 ○編輯 邱江

　　12月8日，中國海運(yùn)集團(tuán)與上海港集團(tuán)在洋山港聯(lián)合舉行“中海環(huán)球”輪首航儀式，慶祝當(dāng)今世界最大、最先進(jìn)集裝箱船19100TEU的“中海環(huán)球”輪首航世界最大港口——上海港。

　　據(jù)了解，“中海環(huán)球”輪是中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司向韓國現(xiàn)代船 相關(guān)公司股票走勢

中海集運(yùn)3.96-0.13-3.18%廠訂造的5艘19100TEU型集裝箱船舶中的首制船，其載箱能力已經(jīng)超過目前世界紀(jì)錄的保持者——馬士基航運(yùn)公司擁有的1.8萬TEU船，一次最大可裝載近2億個(gè)平板電腦。該船全長400米、寬近60米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，服務(wù)航速23節(jié)，集成了當(dāng)今世界主要的先進(jìn)航海技術(shù)，被譽(yù)為“航運(yùn)業(yè)的A380”。此外，“中海環(huán)球”在節(jié)能減排方面有著更為優(yōu)越的特性，與普通的1萬箱級別集裝箱船相比，油耗可節(jié)省約20%，每年可減少近3萬噸碳排放，對環(huán)保的貢獻(xiàn)相當(dāng)于植樹160萬棵以上。

　　中國海運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，推動(dòng)船舶進(jìn)一步大型化、超大型化，是當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)與航運(yùn)市場“新常態(tài)”下國際班輪業(yè)出現(xiàn)的新趨勢，也是中國海運(yùn)集團(tuán)落實(shí)“促進(jìn)我國航運(yùn)業(yè)健康發(fā)展”戰(zhàn)略、優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)、提升國際競爭力的重要舉措。中國海運(yùn)將以此次巨輪成功首航為契機(jī)，繼續(xù)推進(jìn)船隊(duì)轉(zhuǎn)型升級步伐，進(jìn)一步加深與上海港合作，并借助上海自貿(mào)區(qū)優(yōu)勢，不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈服務(wù)。來源上海證券報(bào))

【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，從未開展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn)，與金融島無關(guān)。金融島對任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立，不對其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn)，請讀者僅作參考，并請自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。