主題: 中海集運接收全球最大集裝箱船
2014-11-22 18:17:14          
功能: [發(fā)表文章] [回復] [快速回復] [進入實時在線交流平臺 #1
 
 
頭銜:金融分析師
昵稱:kelven
發(fā)帖數:6512
回帖數:475
可用積分數:1396372
注冊日期:2008-05-13
最后登陸:2018-07-22
主題:中海集運接收全球最大集裝箱船


來源:鋼聯(lián)資訊 2014-11-19 08:38:44

  11月18日,中國海運(集團)總公司與韓國現代重工集團在韓國蔚山舉行隆重的新船命名暨交船儀式,慶祝當今世界最大集裝箱船“中海環(huán)球”號正式交付投入運營。

  中國海運(集團)總公司(簡稱中國海運)董事長、黨組書記許立榮先生與集團有關領導、駐韓國邱國洪大使、現代重工集團代表、國內主要港口代表及社會各界嘉賓一同出席了本次交船儀式,共同見證了新船命名與交付。儀式上,現代重工崔吉善會長致歡迎詞,許立榮先生發(fā)表了講話,中海集裝箱運輸股份有限公司(簡稱中海集運)董事總經理趙宏舟先生作為船東代表向船廠5名杰出員工進行了表彰并贈送紀念品。

  “中海環(huán)球”號是2013年中海集運與韓國現代船廠訂造的5艘19100TEU型集裝箱船舶中的首制船。該船全長400米,寬近60米?!爸泻-h(huán)球”號交付使用后,將打破目前世界最大集裝箱船紀錄,成為當今世界上最大、最先進的集裝箱船舶。同時,該船在油耗方面亦有更為優(yōu)越的表現,與普通的1萬箱級別集裝箱船相比,油耗可節(jié)省約20%。該系列船舶代表著行業(yè)內最先進的生產力,是中國海運與現代重工船廠科研人員共同研發(fā)、設計、建造的勞動成果。本次“中海環(huán)球”號的交付,將成為中國海運和韓國現代重工互惠雙贏、共同發(fā)展、精誠合作的典范。

  新交付的“中海環(huán)球”,在油耗方面有著更為優(yōu)越的特性,與普通的1萬箱級別集裝箱船相比,油耗可節(jié)省約20%。該19100 TEU 系列船舶的建造與投入,是中國海運進一步強化航線效益和落實節(jié)能減排、降低油耗支出、倡導綠色航運的具體體現,彰顯了中國海運一直以來所秉行低碳、環(huán)保的運營理念。

  2013年5月,中海集運與韓國現代重工簽訂5艘總值達7億美元19000TEU集裝箱船建造合同,這是中海集運此前向現代重工訂造的18400TEU集裝箱船的優(yōu)化升級。這筆訂單被稱為世界上最大一筆集裝箱船訂單,但并非金額最大,而是這批集裝箱船的規(guī)模達到全球第一。

  按照計劃,韓國現代重工從今年下半年開始,依次向中海集運交付這些船舶。




【免責聲明】上海大牛網絡科技有限公司僅合法經營金融島網絡平臺,從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點,與金融島無關。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立,不對其準確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風險,請讀者僅作參考,并請自行承擔相應責任。
 

結構注釋

 
 提示:可按 Ctrl + 回車鍵(ENTER) 快速提交
當前 1/1 頁: 1 上一頁 下一頁 [最后一頁]