|
 |
|
頭銜:金融島總管理員 |
昵稱:股票我為王 |
發(fā)帖數(shù):74822 |
回帖數(shù):5844 |
可用積分?jǐn)?shù):14673344 |
注冊(cè)日期:2008-02-24 |
最后登陸:2020-11-06 |
|
主題:中性評(píng)級(jí):鐵龍物流(600125)三季度業(yè)績(jī)環(huán)比改善,符合預(yù)期
時(shí)間:2014年10月24日 14:21:45 中財(cái)網(wǎng)
業(yè)績(jī)符合預(yù)期 公司三季度收入 20.3 億元,同比增長(zhǎng) 72.3%,凈利潤(rùn) 9075 萬(wàn)元,同比下滑 5.7%;公司前三季度收入 39.7 億元,同比增長(zhǎng) 16.4%,凈利潤(rùn) 2.65 億元,同比下滑 21.2%。業(yè)績(jī)符合預(yù)期。公司新運(yùn)營(yíng)低毛利的委托加工貿(mào)易業(yè)務(wù),收入同比擴(kuò)張較快,但盈利仍然受貨運(yùn)主業(yè)下滑和營(yíng)改增影響拖累,我們預(yù)計(jì)前三季度營(yíng)改增帶來(lái)6%的負(fù)面影響。 發(fā)展趨勢(shì) 鐵路貨運(yùn)臨港業(yè)務(wù)三季度環(huán)比改善。公司上半年鐵路貨運(yùn)及臨港業(yè)務(wù)受運(yùn)輸結(jié)構(gòu)影響出現(xiàn)不利變化,鐵路到發(fā)量同比減少 16.6%。5 月和 6 月是公司業(yè)務(wù)最差的時(shí)候,但從 7 月份業(yè)務(wù)量開始回暖。三季度整體業(yè)務(wù)量環(huán)比明顯改善。 新型特種箱業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長(zhǎng),傳統(tǒng)箱波動(dòng)下滑。報(bào)告期內(nèi)不銹鋼罐箱、冷藏箱等重點(diǎn)箱型發(fā)送量繼續(xù)保持較快速增長(zhǎng),而特種箱保有量最高的干散貨箱的發(fā)送量受制于業(yè)務(wù)環(huán)境而略有下滑。整體特種箱發(fā)送量環(huán)比較上半年有所改善。 公司仍在分批購(gòu)臵 2000 個(gè)氧化鋁集裝箱和 2000 只不銹鋼罐箱,為未來(lái)增長(zhǎng)鋪路。 委托加工貿(mào)易業(yè)務(wù)迎來(lái)業(yè)務(wù)量速增,但低毛利拉低盈利貢獻(xiàn)。公司從 5 月份開始開展鋼材委托加工貿(mào)易業(yè)務(wù),三季度業(yè)務(wù)量迎來(lái)快速增長(zhǎng),但由于毛利率只有約 1%,估計(jì)只貢獻(xiàn)三季度毛利約5%。 受托管理中歐班列,優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。鐵龍物流在集裝箱運(yùn)輸上有豐富的經(jīng)驗(yàn),此次受托管理中歐班列優(yōu)化了公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。雖然中歐班列貢獻(xiàn)盈利尚待時(shí)日,但公司有可能開拓成都附近城市貨源,開通貨物運(yùn)輸列車,多元化增加收入來(lái)源。 盈利預(yù)測(cè)調(diào)整 我們維持公司 2014/15 年盈利預(yù)測(cè)不變,每股盈利 0.26/0.28 元,盈利增速為-20.4%/7.9%。 估值與建議 路集裝箱發(fā)展迎來(lái)政策利好,我們給以公司特種箱業(yè)務(wù)更高的估值,上調(diào)目標(biāo)價(jià) 25%至 6.14 元,對(duì)應(yīng) 2015 年 22 倍市盈率。但基本面改觀不大,維持中性評(píng)級(jí)。 風(fēng)險(xiǎn) 特種箱發(fā)展不及預(yù)期。
【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營(yíng)金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),從未開展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn),與金融島無(wú)關(guān)。金融島對(duì)任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立,不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
|