主題：鐵龍物流：受益環(huán)渤海經(jīng)濟圈 績增50%

　周三平安再討論融資方案而停牌，周邊股市也出現(xiàn)普遍下跌，受到兩大利空的影響，指標(biāo)股走勢疲軟，拖累大盤一度深幅下跌。而尾市大盤的反彈迅速提升了市場人氣，滬深兩市個股漲跌持平。從盤面來看，受股指期貨即將推出影響的期貨概念股，以及津濱概念股成為市場的新亮點。目前個股的持續(xù)活躍，輪番上漲，給那些位于低位，仍未出現(xiàn)明顯漲幅的個股帶來機會，也存在著較大的補漲欲望。一旦其中有龍頭個股出現(xiàn)大漲的話，很可能就會出現(xiàn)一呼百應(yīng)的效果，因此，建議大家不妨關(guān)注仍在低位蓄勢的物流類個股——鐵龍物流(600125)。
　　公司是一家全國性的鐵路物流類上市公司，是鐵道部下屬專業(yè)貨運公司，具行業(yè)壟斷優(yōu)勢，經(jīng)營一條通往營口港（愛股,行情,資訊）的貨運專線。公司下屬的沙鮁線是連接哈大線鐵路干線和營口港的唯一鐵路運輸通道，承擔(dān)該港口的全部鐵路貨物的集疏運任務(wù)。隨著環(huán)渤海經(jīng)濟圈經(jīng)濟的快速發(fā)展，營口港貨物吞吐量的大幅增加，預(yù)計2008年營口港的吞吐量超過1億噸，屆時鐵路運量將達到4000萬噸以上，公司由此將直接受益。

　　按照鐵路部門規(guī)劃，“十一五”期間，我國將大規(guī)模發(fā)展集裝箱運輸，鐵路集裝箱運輸量將達到1000萬TEU，年復(fù)合增長率預(yù)計為29.5%。目前我國鐵路進入跨越式發(fā)展階段，鐵路資產(chǎn)的運營效率和盈利能力會得到進一步的提高，公司作為我國鐵路特種集裝箱行業(yè)的壟斷經(jīng)營者，極具發(fā)展?jié)摿Α?

　　公司2007年12月21日公告，預(yù)計07年度凈利潤較上年度增長50%以上。07年沙鲅鐵路支線通過加強運輸組織及客戶管理，鐵路到發(fā)量較上年同期有較大幅度增長。

　　二級市場上，鐵龍物流(600125)，該股作為鐵路物流的龍頭，具有明顯的壟斷優(yōu)勢。目前其股價已經(jīng)跌至年線附近震蕩蓄勢，由于近幾個交易日個股表現(xiàn)十分活躍，眾多個股均已連翻大漲了一番，但物流運輸股漲幅明顯偏小，未來有望展開補漲行情，建議可積極關(guān)注。



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