主題：鐵龍物流：乘上鐵路交通建設(shè)的高速列車

昨日美國股市高收，供應(yīng)管理協(xié)會(huì)(ISM)報(bào)告指出美國2月份非制造業(yè)活動(dòng)指數(shù)回升，表明美國經(jīng)濟(jì)萎縮速度有所放緩。受美股反彈帶動(dòng)，港股恒指今日高開高走。另外，平保A股千億融資高票通過，帶動(dòng)港股中資金融股全線上漲。周四A股市場早上金融板塊引領(lǐng)股指沖高，午后權(quán)重股繼續(xù)推動(dòng)大盤指數(shù)回升。板塊方面可關(guān)注鋼鐵板塊和金融板塊。由于鋼鐵板塊前兩日快速下探且調(diào)整到位，今日有強(qiáng)勁反彈出現(xiàn)。而災(zāi)后重建的題材所造成的產(chǎn)品市場需求，也對鋼鐵板塊拉升提供動(dòng)力。另外，平安融資投票的高通過率看似為利空。然而據(jù)稱此次融資意在收購英國保誠。如果消息屬實(shí)則融資通過是利多，市場中長線機(jī)將會(huì)出現(xiàn)。個(gè)股方面可關(guān)注鐵龍物流（愛股,行情,資訊）(600125)。
　　據(jù)國家“十一五”規(guī)劃，到2010年，國內(nèi)鐵路網(wǎng)絡(luò)的營運(yùn)總里程，將從2005年的7.5萬公里增加到9萬公里以上，同比增長約20%；期間新建鐵路線路1.7萬公里，是“十五”期間的2.3倍。2006年至2007年我國鐵路投資規(guī)模略低于預(yù)期，特別是2007年前10個(gè)月鐵路基建建設(shè)投資增速僅為1.4%。若要實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃目標(biāo)，則在剩 余的3 年里將要投資9000億元左右，即未來3年鐵路投資復(fù)合增速達(dá)到40%左右。根據(jù)規(guī)劃，從2008年到2010年，還將有超過1萬億人民幣的鐵路基建投資。另據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，未來十五年我國將新建4縱4橫共計(jì)8條橫貫中國的客運(yùn)專線，實(shí)現(xiàn)繁忙線路客貨分離。到2020 年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到10萬公里，比現(xiàn)有里程增長33%。可以預(yù)見，我國鐵路新一輪大規(guī)模建設(shè)即將展開。為了保證鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展，國家也將通過各種渠道，包括發(fā)行鐵路建設(shè)債券、從國家開發(fā)銀行和商業(yè)銀行獲得大量貸款等，為鐵路跨越式發(fā)展提供資金支持。鐵路建設(shè)在未來將成為國民經(jīng)濟(jì)的亮點(diǎn)，鐵路概念板塊具備長期走牛的基礎(chǔ)。鐵龍物流(600125)從事鐵路集裝箱專業(yè)運(yùn)輸，是鐵道部下屬之一的專業(yè)貨運(yùn)公司。也是目前唯一一家全國性的鐵路物流類上市公司，具有明顯的行業(yè)壟斷優(yōu)勢，未來有望受益于鐵路交通建設(shè)的黃金時(shí)期。



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