主題: 中海發(fā)展:盈利增長(zhǎng)動(dòng)力減弱
2008-08-28 19:40:16          
功能: [發(fā)表文章] [回復(fù)] [快速回復(fù)] [進(jìn)入實(shí)時(shí)在線(xiàn)交流平臺(tái) #1
 
 
頭銜:金融分析師
昵稱(chēng):注冊(cè)了
發(fā)帖數(shù):4791
回帖數(shù):607
可用積分?jǐn)?shù):102678
注冊(cè)日期:2008-08-20
最后登陸:2010-11-12
主題:中海發(fā)展:盈利增長(zhǎng)動(dòng)力減弱

中海發(fā)展(600026)今日公布2008年中期業(yè)績(jī),報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入91.14億元(人民幣,香港會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,下同),同比增64.9%﹔凈利潤(rùn)31.85億元,同比增44.4%;全面攤薄每股收益0.94元,不派中期息。船隊(duì)發(fā)展方面,期內(nèi)通過(guò)改裝油輪和集裝箱船增加散貨船運(yùn)力18.3萬(wàn)載重噸、新交付1艘4.6萬(wàn)載重噸油輪,新定造8艘7.6萬(wàn)噸級(jí)散貨船,處置老舊船14艘/17.6萬(wàn)載重噸,目前手持新船訂單66艘/925.4萬(wàn)載重噸。公司盈利基本符合預(yù)期,增長(zhǎng)主要來(lái)自?xún)?nèi)貿(mào)干散貨運(yùn)價(jià)的提升(沿海電煤COA包運(yùn)合同基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)08年漲約40%)。盡管美國(guó)次按導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)放緩、全球信貸緊縮及國(guó)內(nèi)宏調(diào)為航運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)一些不明朗因素、高油價(jià)等帶來(lái)較大的成本壓力,以及公司部分船舶船齡偏高,但鑒于公司穩(wěn)健的業(yè)務(wù)組合和穩(wěn)定的沿海業(yè)務(wù),與大貨主結(jié)盟的成功策略以及油運(yùn)市場(chǎng)景氣度明顯提升,我們認(rèn)為公司未來(lái)盈利仍將保持增長(zhǎng)、但短期內(nèi)動(dòng)力可能減弱。我們維持公司2008年及2009年每股收益1.98元及2.13元的預(yù)測(cè),以2008年底預(yù)計(jì)凈資產(chǎn)2.5倍計(jì)算的12個(gè)月目標(biāo)價(jià)為17元,相當(dāng)于2008年8.6倍市盈率,投資評(píng)級(jí)為中性。
   電煤運(yùn)價(jià)提升是盈利增長(zhǎng)的最關(guān)鍵因素 公司2008年上半年扣除非經(jīng)常性項(xiàng)目?jī)衾麧?rùn)約30億元、同比增加約50%,主要受益于2008年度沿海散貨COA合同平均基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)同比上漲約40%,其中大部分貢獻(xiàn)來(lái)自?xún)?nèi)貿(mào)煤炭;油運(yùn)方面外貿(mào)原油錄得強(qiáng)勁增長(zhǎng),但貢獻(xiàn)相對(duì)有限。由于上半年船用燃油、船員等成本上漲,公司總體毛利率同比從44%略降至41%。

   沿海電煤市場(chǎng)份額繼續(xù)下滑 公司前幾年在沿海電煤市場(chǎng)份額一度高達(dá)40%以上,但近年由于國(guó)內(nèi)各類(lèi)船東紛紛增加運(yùn)力(包括沿海各地方船公司、電廠(chǎng)的附屬船隊(duì)等)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,而公司現(xiàn)有散貨船隊(duì)規(guī)模不夠、船隊(duì)結(jié)構(gòu)不盡合理,沿海主要港口下水煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)占有率已經(jīng)下滑到27.5%。
   2008年中報(bào)其他看點(diǎn) 1. 投資收益達(dá)3億元,同比升247%,主要是與大貨主合營(yíng)的三家船隊(duì)規(guī)模和業(yè)績(jī)提升。截至6月30日,三家合營(yíng)公司擁有散貨船28艘122萬(wàn)載重噸,訂單14艘85萬(wàn)載重噸。 2. 燃油費(fèi)用近20億元,同比增四成,占運(yùn)輸成本的比例上升至46.6%。(2007年同期為42.6%)。3. 未來(lái)五年資本開(kāi)支總計(jì)達(dá) 265 億元,2009年迎來(lái)交船高峰(未來(lái)2年以油輪為主、2010年后均為散貨船),也將是付款高峰;4. 租船業(yè)務(wù)開(kāi)展小幅虧損(上半年租入1艘4.7萬(wàn)噸級(jí)油輪、15艘112萬(wàn)載重噸散貨船),租入運(yùn)力達(dá)到自有運(yùn)力的 15%。
   2009年沿海電煤運(yùn)價(jià)調(diào)升空間有限 公司 2008 年度沿海散貨包運(yùn)合同基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)同比提升了約 40%,但由于沿海市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,近期沿海散貨市場(chǎng)糧食和煤炭?jī)纱筘浄N運(yùn)價(jià)持續(xù)下調(diào),預(yù)計(jì)2009年運(yùn)價(jià)談判調(diào)升空間相當(dāng)有限,我們推測(cè)上調(diào)空間只有5%左右。



【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營(yíng)金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),從未開(kāi)展任何咨詢(xún)、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀(guān)點(diǎn),與金融島無(wú)關(guān)。金融島對(duì)任何陳述、觀(guān)點(diǎn)、判斷保持中立,不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
 

結(jié)構(gòu)注釋

 
 提示:可按 Ctrl + 回車(chē)鍵(ENTER) 快速提交
當(dāng)前 1/1 頁(yè): 1 上一頁(yè) 下一頁(yè) [最后一頁(yè)]