主題：中海集運(yùn)一季度扭虧，凈利潤(rùn)6139萬(wàn)

2014年04月30日10:11來(lái)源：大智慧阿思達(dá)克通訊社
　大智慧阿思達(dá)克通訊社4月30日訊，29日晚間，中海集運(yùn)（601866.SH）發(fā)布一季報(bào)，報(bào)告稱(chēng)，公司2014年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收85.65億，比去年同期增加5.73%；凈利潤(rùn)為6139萬(wàn)。如此來(lái)看，中海集運(yùn)不負(fù)眾望，實(shí)現(xiàn)季度扭虧。

　　中海集運(yùn)2013年度報(bào)告顯示，2013年公司營(yíng)收為343.4 相關(guān)公司股票走勢(shì)

XR大智慧6.83+0.182.71%中海集運(yùn)2.12+0.031.44%中國(guó)遠(yuǎn)洋3.07+0.010.33%億，同比增加2.74%，凈利潤(rùn)虧損26.46億。

　　大智慧通訊社社了解到，2013年，不僅是中海集運(yùn)，整個(gè)航運(yùn)業(yè)都是困境中求生存，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)A股市場(chǎng)的12家航運(yùn)上市公司，2家微弱盈利，4家依靠變賣(mài)資產(chǎn)扭虧為盈，另6家虧損179億元。不過(guò)，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，航運(yùn)業(yè)最壞的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去。

　　對(duì)于中海集運(yùn)2014年的發(fā)展，申萬(wàn)證券研報(bào)稱(chēng)，公司在本年度將迎來(lái)業(yè)績(jī)改善，主要受益于三個(gè)方面，一是歐美經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)復(fù)蘇；二是班輪聯(lián)盟使得業(yè)內(nèi)運(yùn)價(jià)水平較為穩(wěn)定；三是2014年對(duì)交付的1.89萬(wàn)TEU大船將提升公司運(yùn)營(yíng)的規(guī)模效應(yīng)。

　　具體到集運(yùn)市場(chǎng)，今年2月份，中遠(yuǎn)與中海簽署了戰(zhàn)略協(xié)議，雙方宣布建立資源共享機(jī)制，這被業(yè)內(nèi)看作是中海即將入盟的一個(gè)信號(hào)。

　　近日，大智慧通訊又從媒體獲悉，中海與阿拉伯聯(lián)合國(guó)家輪船公司（UASC）將加入此前的CKYHE聯(lián)盟，擬打造一個(gè)以亞洲航運(yùn)公司為主的新“A7”聯(lián)盟。

　　業(yè)內(nèi)分析指出，集運(yùn)聯(lián)盟時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，聯(lián)盟的發(fā)展，有利于運(yùn)價(jià)的穩(wěn)定，但是航運(yùn)業(yè)專(zhuān)家吳明華指出，聯(lián)盟的時(shí)代將徹底改變航運(yùn)業(yè)的格局，今后航運(yùn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將轉(zhuǎn)化為以三大聯(lián)盟為首的寡頭競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)加劇聯(lián)盟之外中小型經(jīng)營(yíng)者的困難處境。

　　發(fā)稿：楊英杰/曹敏慧審校：朱瓊?cè)A/周煊

【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營(yíng)金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，從未開(kāi)展任何咨詢(xún)、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn)，與金融島無(wú)關(guān)。金融島對(duì)任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立，不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。