主題：天津港復式航道開通后 四成船舶自小船航道分流

天津北方網訊：復式航道開通運行實現了大型船舶、小型船舶的分流，自2014年1月1日運行至今，約750艘次船舶從小船航道分流，占進出港總量的41%。為充分發(fā)揮復式航道的功能和作用，天津海事局船舶交通管理中心將分步推進復式航道運行，最終形成“雙進雙出”四通道運行。

2014年1月1日，國內第一條人工開挖的復式航道——天津港[6.96% 資金 研報]復式航道開通使用。從此前的“一進一出”變?yōu)椤半p進雙出”，復式航道的開通運行實現了大船、小船分流航行。目前，在條件允許的情況下，小型船舶全部可以零待時進出港，大船則由于小船的分流可以更加順暢地航行，極大地提高了通航效率?！昂唵蔚卣f，航道是從2個車道變成了4個車道，船舶交通流最密集的時候，會出現4個交通流，通航效率大幅提高。為保證船舶航行安全，自船舶進港，指揮中心工作人員就會提醒船舶駕駛員復式航道航行規(guī)則。”天津海事局船舶交通管理中心指揮中心鄭永春介紹。

在復式航道運行期間，交管中心積極協(xié)調港口集團調度指揮中心、引航中心、碼頭等單位，科學制訂船舶航行計劃，合理組織交通流。密切關注風力、風向、能見度、潮汐等氣象水文情況，確保滿足通航運行標準。通過VHF定期播發(fā)復式航道運行相關信息，加大對復式航道宣傳。充分利用雷達、AIS、CCTV等設備，加強對復式航道監(jiān)控，及時為船舶提供信息服務及助航服務。跟蹤和重點關注航道附近水域“兩船”、施工作業(yè)船舶等動態(tài)，避免出現礙航局面。及時記錄參與船舶數量，收集試驗數據，總結船舶交通組織中存在的問題。目前，復式航道已經實現“兩進一出”運行，交管中心將做好復式航道通航安全保障及階段性評估工作，不斷提升交通組織的安全保障水平和高效性，不斷完善天津港復式航道交通組織方案，提高天津港通航效率。(記者韓蔓通訊員馬艷玲


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