主題：現(xiàn)代投資培育新贏利點

1年多以前，路橋湘企現(xiàn)代投資[-1.87% 資金 研報](000900)還正在計劃以12.24億元收購在建的溆懷高速100%股權(quán)，而在其入主1年后，今日溆懷高速便正式通車并開始試運營，這比原計劃的竣工時間整整提前了半年。這也意味著，歷時近4年建設(shè)、總投資約82億元的這條湘西開發(fā)重要通道正式投入使用。

記者了解到，溆懷高速全長91.78公里，于2010年6月開工建設(shè)，原計劃于2014年6月竣工通車，計劃總投資81.9億元。公司收購在建的溆懷高速100%股權(quán)后，主要是負(fù)責(zé)其后續(xù)的投資、建設(shè)和運營工作。公司介紹稱，溆懷高速位于湖南省規(guī)劃的“五縱七橫”高速公路網(wǎng)中婁底至懷化高速公路的西段，兩端分別與吉懷高速和新溆高速相接。通車后，將進一步加強湖南長株潭兩型社會示范區(qū)向西輻射能力，便利湘西地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，減少和消除湖南省內(nèi)經(jīng)濟帶梯度，推動湘西大開發(fā)戰(zhàn)略實施。

此外，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人此前向記者透露，溆懷高速的收費期限為30年，也就是說公司的高速公路收費期限將延續(xù)至2044年，可緩解現(xiàn)有公路收費期屆滿后的持續(xù)經(jīng)營壓力，并為公司培育新的利潤增長點提供了重要的資金支持，公司未來將可進一步夯實主業(yè)，實現(xiàn)持續(xù)、跨越式發(fā)展。有行業(yè)人士曾測算，該路段按計劃2014年中期通車，2016年即可實現(xiàn)盈利，并在收費期間內(nèi)保持穩(wěn)定的利潤增長水平。目前溆懷高速提前半年通車，有望提前實現(xiàn)盈利


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