主題：海馬向上突圍B級旗艦轎車上市

　12月17日，海馬首款B級轎車海馬M8正式上市。這是海馬在站穩(wěn)A0級和A級車市場后，進軍B級轎車市場的第一步。

　　海馬汽車相關(guān)人士透露，海馬M8跳出自主B級產(chǎn)品慣有的單純配置疊加，更加注重造車科技的整體解決方案，從源頭解決自主產(chǎn)品缺乏核心技術(shù)的現(xiàn)狀，是一款真正意義上的科技集成產(chǎn)品。海馬M8憑借“iTech集成科技”全方位造車理念，在全面安全科技、精準駕控科技、愉悅?cè)诵钥萍嫉确矫婢I(lǐng)先同級，有著極高的產(chǎn)品價值與競爭力，將引領(lǐng)自主B級車市場新方向。

　　然而，自主品牌轎車向上的征途并不容易，不少自主品牌車企推出的中高級車的銷量并不理想。在這種情況下，海馬如何在B級車市場取得成功?海馬汽車銷售公司總經(jīng)理李偉勝表示，與其他自主品牌相比，海馬在品牌認知度和客戶沉淀方面獨具優(yōu)勢，自2007年以來，海馬汽車的的平均銷售單價每年都在增長，2008年，海馬汽車的銷售單價不足7萬元，2012年，海馬的銷售單價約8.5萬元，今年的平均銷售單價在9萬元以上。這說明在銷售數(shù)量并不占優(yōu)的情況下，銷售產(chǎn)值是非?？捎^的，海馬汽車的客戶群體雖然并不龐大，但是質(zhì)量很高。海馬M8在概念設(shè)計、工程設(shè)計、試制試驗、生產(chǎn)準備以及市場籌劃等環(huán)節(jié)，我們都做了大量的工作，力求為消費者呈現(xiàn)出一款電子技術(shù)高度集成化、產(chǎn)品品質(zhì)高品位化的中高級科技座駕，以滿足這些消費者對高品質(zhì)和高品位汽車產(chǎn)品的需求。

　　李偉勝表示，在目前的B級車市場，自主品牌占位低、市場美譽度低，從未真正取得過成功。自主品牌的優(yōu)勢市場集中在A級市場，很多人認為自主品牌應該守住10萬以下的市場去耕耘，但隨著合資品牌的價格下壓，自主品牌的優(yōu)勢逐步喪失。就自主品牌的發(fā)展戰(zhàn)略而言，只有品牌向上才能驅(qū)動未來;因此海馬汽車在堅定品牌向上的理念要向前再進一步，正式進軍B級轎車市場。

　　而在M8上市打響海馬向上的第一搶之后，海馬汽車還將集中優(yōu)勢資源制造更多更好的產(chǎn)品，堅持以“安全、節(jié)能環(huán)保、智能、舒適、悅目”為長期技術(shù)目標，以眾多“新技術(shù)、新材料、新工藝”的研究、整合與應用，推動海馬汽車步入新的發(fā)展時期，為消費者帶來超越同級自主品牌，挑戰(zhàn)同級合資品牌的優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品。



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