主題：中海集運(yùn)縮減跨太平洋AAC環(huán)線運(yùn)力

中海集運(yùn)自7月開始縮減了跨太平洋AAC環(huán)線上的運(yùn)力，將原有的5艘運(yùn)力為5,500至5,700個(gè)20 柜的集裝箱船，替換為4,000至4,250個(gè)20 柜的集裝箱船。據(jù)法國航運(yùn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)AXS-Alphaliner的新聞報(bào)道，AAC航線縮減運(yùn)力后，其中一艘船更是被替換成了只有2,600個(gè)20 柜的集裝箱船。該航線被替換下來的5艘5,500個(gè)20 柜船中，3艘現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)租給地中海航運(yùn)。這3艘船分別為“地中海洛杉磯號(hào)”、“中海上海號(hào)”和“中海香港號(hào)”。剩余的兩艘已經(jīng)轉(zhuǎn)投到亞洲至地中海航線上。

　　 AAC環(huán)線此前掛靠的中國港口有香港、南沙、鹽田、上海和寧波，然后再前往釜山和洛杉磯。變更后的AAC環(huán)線在中國只掛靠寧波和上海。香港、南沙、鹽田至美國加州的貨物運(yùn)輸則繼續(xù)由中海集運(yùn)的AAS環(huán)線負(fù)責(zé)，該航線的運(yùn)力未作改變，依然使用5,500個(gè)20 柜的集裝箱船。另外，中海集運(yùn)在8月中旬即將重新收回其8,468個(gè)20 柜的“中海非洲號(hào)”。目前該船正由達(dá)飛輪船租用。達(dá)飛4月開始租用該船，并投入到其與地中海和馬士基一起運(yùn)營的跨太平洋VSA 2號(hào)環(huán)線上，但達(dá)飛即將換下這艘“中海非洲號(hào)”，轉(zhuǎn)而租用8,900個(gè)20 柜的“現(xiàn)代勇氣號(hào)”。“現(xiàn)代勇氣號(hào)”加入達(dá)飛船隊(duì)后將改名為“達(dá)飛勇氣號(hào)”，并將被投入到VSA 1號(hào)環(huán)線上行走。




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