主題：自貿(mào)區(qū)給上海航空樞紐建設(shè)帶來發(fā)展新機(jī)遇

2013年11月11日 09:42
來源：中國(guó)民航報(bào)
論本報(bào)訊 記者曾曉新、柏蓓報(bào)道：9月29日，上海自由貿(mào)易區(qū)正式掛牌成立。上海自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)將給上海空港建設(shè)帶來什么樣的影響？上海機(jī)場(chǎng)[0.60% 資金 研報(bào)]集團(tuán)需要采取什么措施對(duì)接自貿(mào)區(qū)建設(shè)？近日，本報(bào)記者帶著這些問題，采訪了上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和相關(guān)專家。

歷史經(jīng)驗(yàn)表明，一個(gè)富有競(jìng)爭(zhēng)力的自貿(mào)區(qū)離不開一個(gè)成熟的航空樞紐。航空樞紐與自貿(mào)區(qū)之間應(yīng)該是“相互促進(jìn)、共榮共進(jìn)”的和諧發(fā)展關(guān)系。上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)將給上海機(jī)場(chǎng)發(fā)展帶來巨大機(jī)遇，使全球各地與上海的經(jīng)貿(mào)往來更加頻繁，促進(jìn)上海地區(qū)航空客運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)新一輪增長(zhǎng)高峰，并帶來更多的航空貨源在滬中轉(zhuǎn)，進(jìn)一步鞏固上海浦東機(jī)場(chǎng)的全球航空貨運(yùn)樞紐地位。據(jù)了解，在《中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》列出的98項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)中，與航空運(yùn)輸和機(jī)場(chǎng)相關(guān)的改革試驗(yàn)任務(wù)有近20項(xiàng)。未來，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將從機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、軟件服務(wù)能級(jí)提升、區(qū)域功能完善這三個(gè)方面，著手實(shí)施與自貿(mào)區(qū)的對(duì)接。

有專家認(rèn)為，我國(guó)雖然將自貿(mào)區(qū)的棋子落在上海，但用意卻絕非限于一隅。未來，自貿(mào)區(qū)的開放也將“倒逼”民航進(jìn)一步改革，促使民航在優(yōu)化管理機(jī)制、放松行業(yè)管制、增加航權(quán)優(yōu)先權(quán)、簡(jiǎn)化審批程序、出臺(tái)免簽政策等方面作出努力。



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