主題：中國重工中國船舶將受益于造船業(yè)兼并重組

2013年10月17日10:01 來源：東方早報
　　中金公司

　　10月15日，國務院發(fā)布《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》，其中提出要支持企業(yè)兼并重組，提高產業(yè)集中度。

　　我們認為，國內造船行業(yè)的兼并重組主角無疑是中國船舶(600150,股吧)重工集團公司（即“北船集團”）和中國船舶工業(yè)集團公司（即“南船集團”）這兩大國有集團，而中國重工(601989,股吧)和中國船舶作為上述兩大集團的上市旗艦，成為最有可能承擔并購整合者角色的上市公司。

　　廣船國際(600685,股吧)是中國船舶工業(yè)集團旗下另一家造船上市公司，目前正在進行對集團旗下廣州龍穴造船廠的并購；此外，考慮到同一集團旗下的中國船舶和廣船國際存在潛在的同業(yè)競爭問題，因此長期看也有吸收合并的潛在可能。

　　此外，部分綜合實力強、資金狀況好的民營造船企業(yè)，也有可能成為行業(yè)潛在的整合者，我們認為上市公司中，揚子江造船最具這一實力。


【免責聲明】上海大牛網絡科技有限公司僅合法經營金融島網絡平臺，從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點，與金融島無關。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立，不對其準確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風險，請讀者僅作參考，并請自行承擔相應責任。