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頭銜:高級(jí)金融分析師 |
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主題:巴克萊:降中海集運(yùn)至中性 亞歐運(yùn)費(fèi)月跌33%
巴克萊資本發(fā)表報(bào)告,由于運(yùn)費(fèi)下跌,將中海集運(yùn)(02866)(滬:601866)投資評(píng)級(jí),由增持降至中性,H股目標(biāo)價(jià)下調(diào)25%,由3﹒35元減至2﹒5元。 該行維持其盈利預(yù)測(cè),在6月時(shí)曾經(jīng)上調(diào)其盈測(cè),因預(yù)期運(yùn)費(fèi)將于暑假提高。雖然,運(yùn)費(fèi)確實(shí)上升,9月始環(huán)球增長(zhǎng)亦更見(jiàn)樂(lè)觀,但現(xiàn)時(shí)運(yùn)費(fèi)逐漸下跌,行業(yè)前景欠奉,認(rèn)為之前對(duì)行業(yè)憧憬已消化,目前缺少催化劑,難以上升至先前目標(biāo)價(jià)。
截至9月13日,亞洲-歐洲航線運(yùn)費(fèi)為每集裝箱966美元,按月下跌33%;跨太平洋(601099,股吧)航線則按月下跌23%。加上,波羅的海乾散貨指數(shù)近期增加修正風(fēng)險(xiǎn),會(huì)對(duì)航運(yùn)股價(jià)帶來(lái)負(fù)面影響。
報(bào)告提及,自金融海嘯后,投資者似乎厭惡了,行業(yè)中繁榮和蕭條的小型交替循環(huán)。行內(nèi),該行首選招商局國(guó)際(00144)和中遠(yuǎn)太平洋(01199),因?yàn)樗鼈兊募b箱量增加,亦沒(méi)有運(yùn)費(fèi)下跌風(fēng)險(xiǎn)。
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