主題: 花旗降中海集運(yùn)目?jī)r(jià)至1.59元 維持「沽售」
2013-06-23 10:13:32          
功能: [發(fā)表文章] [回復(fù)] [快速回復(fù)] [進(jìn)入實(shí)時(shí)在線交流平臺(tái) #1
 
 
頭銜:金融島總管理員
昵稱:大牛股
發(fā)帖數(shù):112521
回帖數(shù):21868
可用積分?jǐn)?shù):99796005
注冊(cè)日期:2008-02-23
最后登陸:2025-04-25
主題:花旗降中海集運(yùn)目?jī)r(jià)至1.59元 維持「沽售」

花旗表示,集裝箱航運(yùn)業(yè)今年飽受供需失衡的沖擊,前景仍然不樂觀。雖預(yù)料旺季期間行業(yè)有望反彈,但維持中海集運(yùn)(02866.HK)的「沽售」評(píng)級(jí),因其2013年盈利有顯著下行風(fēng)險(xiǎn)。目標(biāo)價(jià)由1.61元降至1.59元。

該行指,今年集裝箱航運(yùn)業(yè)仍供過於求,供需缺口約為2%。大量大型船舶將繼續(xù)交付,特別是中海集運(yùn)相對(duì)有較多業(yè)務(wù)的歐洲。亞歐航線現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)價(jià)跌至每標(biāo)準(zhǔn)箱558美元,是自2011年年尾以來(lái)最低水平。雖然主要航運(yùn)商已宣布7月起集體上調(diào)運(yùn)費(fèi),但該行指行業(yè)的疲弱生態(tài),很快便會(huì)侵蝕盈利能力,因此不建議短炒航運(yùn)股。

預(yù)料中海集運(yùn)今年盈利有顯著下行空間,支撐盈利的非經(jīng)營(yíng)性收益,今年將大幅減少。由於行情前景黯淡,該行下調(diào)中海集運(yùn)2013-14盈測(cè)77-70%,至虧損13.69億人民幣,及獲利2.06億人民幣,該行指預(yù)測(cè)遠(yuǎn)低於市場(chǎng)共識(shí)。(na/t)


【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營(yíng)金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),從未開展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn),與金融島無(wú)關(guān)。金融島對(duì)任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立,不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
 

結(jié)構(gòu)注釋

 
 提示:可按 Ctrl + 回車鍵(ENTER) 快速提交
當(dāng)前 1/1 頁(yè): 1 上一頁(yè) 下一頁(yè) [最后一頁(yè)]