主題：天津港努力建設(shè)綠色低碳港口

天津港，2011年被天津市確定為推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)；2012年，被交通運(yùn)輸部確定為“綠色低碳港口建設(shè)”主題性管理試點(diǎn)港口；2013年4月，《天津港建設(shè)綠色低碳實(shí)施方案》順利通過(guò)三方審核專(zhuān)家評(píng)審，并獲得國(guó)家財(cái)政節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金補(bǔ)貼……目前，作為世界排名第四的天津港，港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗和CO2排放量分別比“十一五”下降了57%和20%；完成在用場(chǎng)橋動(dòng)力“油改電”達(dá)到100%；港口粉塵綜合防治率達(dá)到80%；港口污水、垃圾綜合處理率達(dá)到100%。

　　多年來(lái)，天津港堅(jiān)持“建設(shè)生態(tài)港口、共享碧海藍(lán)天”的環(huán)保理念，致力于建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型港口，走出了一條集約、智能、綠色、低碳的發(fā)展道路。

　　創(chuàng)新管理模式帶來(lái)港口發(fā)展新面貌

　　節(jié)能減排和低碳發(fā)展已成為全球共同面臨的重大挑戰(zhàn)和課題，如何在提升港口生產(chǎn)能力和經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)降低能耗，也成為各大港口亟待解決的難題。作為“綠色低碳港口建設(shè)”主題性管理試點(diǎn)港口之一的天津港，采取了何種管理模式？天津港科設(shè)部副部長(zhǎng)安國(guó)利給了我們答案——“三三四五六”管理模式。

　　“三三四五六”管理模式，是天津港針對(duì)發(fā)展綠色低碳港口的總體目標(biāo)提出的創(chuàng)新型模式。“第一個(gè)‘三’，就是堅(jiān)持技術(shù)發(fā)展與管理創(chuàng)新相結(jié)合、規(guī)劃節(jié)能與技術(shù)改造相結(jié)合、依法管理與全員節(jié)能相結(jié)合的三項(xiàng)基本原則；第二個(gè)‘三’，即分為起步、攻堅(jiān)、總結(jié)三個(gè)階段全面實(shí)施；‘四’就是建立以綠色低碳為特征的集裝箱碼頭、件、雜貨碼頭、干散貨碼頭裝卸運(yùn)輸體系、先進(jìn)的能源管理體系四大示范工程；‘五’就是確保從組織機(jī)構(gòu)、工作措施、資金籌措、運(yùn)行監(jiān)管、管理制度五個(gè)方面采取措施；‘六’指的是完成優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整生產(chǎn)布局，推廣應(yīng)用清潔能源、優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，加快節(jié)能技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、推進(jìn)節(jié)能改造，推進(jìn)建筑節(jié)能、實(shí)施綠色照明推廣，運(yùn)營(yíng)組織與作業(yè)工藝創(chuàng)新，能源管理手段創(chuàng)新六項(xiàng)任務(wù)。”安國(guó)利向我們介紹。

　　通過(guò)“三三四五六”管理模式的運(yùn)行，天津港預(yù)計(jì)到2017年基本建成資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的綠色低碳港口。屆時(shí)，港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗、港口生產(chǎn)單位吞吐量CO2排放、SO2、NOX排放大幅下降；輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)（RTG）實(shí)施“油改電”達(dá)100%，并繼續(xù)推進(jìn)燃油替代技術(shù)應(yīng)用，全港裝卸機(jī)械燃油替代率達(dá)到30%；完成專(zhuān)業(yè)化碼頭靠港船舶使用岸電試點(diǎn)工程；重點(diǎn)推進(jìn)LNG清潔能源的使用，在集卡及自卸車(chē)上的應(yīng)用達(dá)30%，LNG在輪胎式起重機(jī)、港口牽引車(chē)、港作船舶試驗(yàn)成熟的基礎(chǔ)上，加大推廣力度，力爭(zhēng)有實(shí)際投放；港口綠化覆蓋率超過(guò)15%。

　　加大環(huán)保投入為建設(shè)國(guó)際港口城市做出新貢獻(xiàn)

　　建設(shè)綠色低碳港口，不僅是天津港改善港區(qū)環(huán)境、提高生產(chǎn)生活水平的要求，同時(shí)也為可濱海新區(qū)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)提供有力支持，為天津港的可持續(xù)發(fā)展提供重要保障。

　　進(jìn)入“十一五”以來(lái)，天津港采取了一系列的實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)節(jié)能減排工作，加強(qiáng)節(jié)能管理體系建設(shè)，夯實(shí)節(jié)能減排基礎(chǔ)工作，廣泛采用新能源、新技術(shù)和新工藝。通過(guò)集裝箱場(chǎng)橋“油改電”改造工程、燃油燃煤替代工程、清潔可再生能源應(yīng)用等提高能源利用效率、優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和降低污染排放，節(jié)能減排的工作成績(jī)得到了交通運(yùn)輸部、天津市及濱海新區(qū)等各級(jí)政府的認(rèn)可和表彰，先后獲得“全國(guó)綠色交通運(yùn)輸企業(yè)”等榮譽(yù)，獲交通運(yùn)輸部和濱海新區(qū)專(zhuān)項(xiàng)資金支持3800余萬(wàn)元。

　　如何減低能耗，使用可再生能源和清潔能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源技術(shù)？通過(guò)了解天津港集裝箱碼頭場(chǎng)橋“油改電”、地源熱泵空調(diào)技術(shù)我們可以窺斑見(jiàn)豹。集裝箱場(chǎng)橋作為碼頭裝卸生產(chǎn)的主要作業(yè)機(jī)械，在裝箱碼頭燃油消耗中比重接近70%，然而燃油價(jià)格上漲、對(duì)環(huán)境帶來(lái)的負(fù)面影響等因素促使集裝箱碼頭必須進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和節(jié)能減排。僅天津港集裝箱碼頭公司一家港口裝卸公司，在2008年至2010年完成的場(chǎng)橋油改電工程，每年就可為企業(yè)節(jié)省資金477多萬(wàn)元，減少CO2排放2230噸。

　　從2002年采用國(guó)內(nèi)港口第一個(gè)地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)始，天津港在這方面進(jìn)行了十幾年的有益探索，地源熱泵空調(diào)技術(shù)也是實(shí)現(xiàn)清潔可再生能源代替一次能源的重要途徑之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2012年底，天津港港區(qū)共有35萬(wàn)平方米以上的建筑采用了地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)?！疤旖蚋鄣卦礋岜每照{(diào)技術(shù)在港口建筑中的應(yīng)用”項(xiàng)目獲交通運(yùn)輸部節(jié)能減排示范工程稱(chēng)號(hào)，獲得了天津市和濱海新區(qū)節(jié)能獎(jiǎng)勵(lì)專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)金的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　科學(xué)規(guī)劃方案促企業(yè)可持續(xù)發(fā)展

　　綠色低碳港口建設(shè)，是在當(dāng)前環(huán)境形勢(shì)嚴(yán)峻的形勢(shì)下港口發(fā)展的必由之路。如何科學(xué)規(guī)劃發(fā)展道路，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，港口企業(yè)任重道遠(yuǎn)。

　　面對(duì)多元化產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和天津市能耗總量控制的雙重壓力，天津港綠色低碳港口建設(shè)將面臨著挑戰(zhàn)。天津港科技設(shè)備部經(jīng)過(guò)將近一年的調(diào)研及審核，于2013年初編制完成了《天津港建設(shè)綠色低碳港口主題性項(xiàng)目實(shí)施方案》，并于近期通過(guò)交通運(yùn)輸部交通節(jié)能網(wǎng)進(jìn)行了網(wǎng)上公示。

　　《方案》指出，天津港將在接下來(lái)的綠色低碳港口建設(shè)過(guò)程中，積極做好四點(diǎn)工作：進(jìn)一步調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，除繼續(xù)實(shí)施燃油替代工程外，將進(jìn)一步加大天然氣等清潔能源和太陽(yáng)能、地?zé)崮艿瓤稍偕茉吹膽?yīng)用比例；將進(jìn)一步加強(qiáng)能源供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步加強(qiáng)港區(qū)能源供應(yīng)保障能力，降低能源輸送損耗，提高能源供應(yīng)安全性，尤其是加強(qiáng)天然氣等清潔能源供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；進(jìn)一步提升環(huán)境治理設(shè)施，進(jìn)一步提高港區(qū)綠化覆蓋率，加強(qiáng)新建區(qū)域污水處理設(shè)施建設(shè)，提高既有污水處理設(shè)施處理能力，推廣應(yīng)用防風(fēng)網(wǎng)等粉塵治理技術(shù)；進(jìn)一步完善能源監(jiān)測(cè)考核體系，進(jìn)一步擴(kuò)大動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)能量數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)的覆蓋范圍，完善計(jì)量器具配備率，提高周檢合格率，進(jìn)一步細(xì)化、完善節(jié)能考核指標(biāo)，全面提升天津港能源和環(huán)境管理水平。

　　何為綠色發(fā)展？何為低碳發(fā)展？“發(fā)展上去了，能耗下來(lái)了”，天津港的綠色低碳港口建設(shè)之路給了我們很多啟示。在加快向資源節(jié)約型、環(huán)境友好型港口轉(zhuǎn)型的道路上，天津港將加速前進(jìn)，風(fēng)正懸帆。


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