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主題:中海集運(yùn):節(jié)后清淡 3月份漲價在即
2013年03月07日 13:48 全景網(wǎng)絡(luò) 春節(jié)后中國出口集裝箱航運(yùn)市場一片清淡,貨物運(yùn)輸需求明顯下降,公司1月份主要航線運(yùn)價上漲后,價格已不斷回落,目前主要航線船舶載運(yùn)率較低,沒有恢復(fù)到正常水平。
公司計劃3月15日起在歐洲航線每個集裝箱上漲700美元,4月1日起在美西、美東航線分別上漲400美元、600美元。因本次漲價前的市場運(yùn)價已接近盈虧平衡,本次漲價達(dá)至預(yù)期的可能性不及2012年,屆時運(yùn)價能漲多少,能維持多久,還要看市場貨量的復(fù)蘇程度及船公司對漲價的一致決心及對運(yùn)力控制的力度。
目前公司美國航線年度COA合同已經(jīng)開始談判,預(yù)計談判將持續(xù)到4-5月,目前預(yù)期合同運(yùn)價可能實(shí)現(xiàn)一定幅度上漲。
2012年集運(yùn)市場需求并沒有顯著提升,但船公司通過聯(lián)合漲價,取得了明顯效果。預(yù)計2013年集運(yùn)全行業(yè)運(yùn)力增幅約為8-9%,而需求約為6-7%,運(yùn)力增長仍大于需求增長。目前預(yù)計2014年運(yùn)力增長6-7%,而需求增長可能為6%左右,運(yùn)力增長逐步放慢,而2015年,有可能迎來供需增長倒掛。
公司2013年運(yùn)力規(guī)模沒有擴(kuò)張,只要行業(yè)保價行為有效,業(yè)績保持平穩(wěn)的可能性較大,而基于未來行業(yè)供求關(guān)系改善的預(yù)期,公司有望逐步迎來業(yè)績增長期。
維持公司謹(jǐn)慎推薦的投資評級。但提示行業(yè)供求關(guān)系實(shí)質(zhì)改善仍需假以時日,可能導(dǎo)致投資該標(biāo)的時間及機(jī)會成本加大,因此應(yīng)謹(jǐn)慎選擇合適的介入時機(jī)。
風(fēng)險提示:經(jīng)濟(jì)及外貿(mào)增長低于預(yù)期、行業(yè)景氣低于預(yù)期等。
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