主題：新能源車上路 杰勛混合動力邁出第一步

2008“綠色奧運”的舞臺，不只是大眾等合資汽車品牌上演的“獨角戲”。5月12日，作為民族汽車品牌的代表之一，長安以喧天的鑼鼓和齊鳴的禮炮迎接了這個長安歷史上具有里程碑意義的時刻，20輛自主研發(fā)的長安杰勛混合動力轎車作為奧運服務(wù)示范車，啟程前往北京，交付給北京奧組委。

“長安杰勛混合動力轎車能夠成為奧運示范車服務(wù)北京奧運，向世界展示中國汽車工業(yè)和長安汽車的科技實力，這是對全體長安人的激勵和鼓舞?！遍L安汽車混合動力項目總監(jiān)任勇的語氣中流露出無比的自豪。

成功的第一步

最近，北京首汽出租車公司的張師傅格外高興，他有幸第一批駕駛長安杰勛混合動力出租車?！拔乙郧斑€擔(dān)心這車的性能，沒想到動力這么強(qiáng)勁，當(dāng)然，省油更是不用說了。”他樂呵呵地對記者說。在一家軟件公司任職的朱小姐一邊把她拍的杰勛混合動力出租車的照片翻給記者看，一邊興奮地說：“真車比照片上還要漂亮，而空間寬大，坐著很舒服，而且價格跟其它出租車是一樣的?！?

正如長安汽車混合動力項目總監(jiān)任勇對記者所說，長安杰勛混合動力轎車正式出現(xiàn)在北京街頭以來，收到的好評如潮。4S店里也接待了不少對這款新車感興趣的消費者。自然，杰勛混合動力車什么時候上市銷售成為了消費者最關(guān)心的問題?！斑@正是長安正在努力籌備的重點工作?！遍L安汽車混合動力項目總監(jiān)任勇稱，“目前，量產(chǎn)杰勛混合動力的樣車已經(jīng)全部設(shè)計完成，有87項試驗也將于這個月月底完成，到9月、10月及11月，我們將進(jìn)行幾次小批量的生產(chǎn)，最后的上市時間會定在今年年底?！?

長安杰勛混合動力汽車服務(wù)北京奧運，是長安集團(tuán)新能源汽車邁進(jìn)百姓生活的第一步。長安汽車混合動力項目總監(jiān)任勇表示：“杰勛混合動力車在前期推廣階段，肯定會遇到困難，但是，隨著油價的上漲和消費意識的轉(zhuǎn)變，節(jié)能環(huán)保的混合動力車一定會有好的市場前景。我們目前已在維修成本、4S店的維修配置甚至維修工具的開發(fā)上都做好了充足的準(zhǔn)備，來迎接杰勛混合動力車的上市?！?

新能源戰(zhàn)略推進(jìn)

混合動力汽車的推出標(biāo)志著長安在新能源領(lǐng)域已成功邁出了第一步。但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是終點。任勇表示：“長安在新能源研發(fā)的道路上會堅定不移地走下去，不斷探求更多更新的解決路徑?！?

任勇對記者介紹說，在混合動力方面，長安將投入對弱混合技術(shù)和強(qiáng)混合技術(shù)的開發(fā)研究，這兩種技術(shù)的混合動力汽車的節(jié)能量分別為5%和35%，而此次推出的長安杰勛屬于中混合動力，能節(jié)約25%的能源。

“我們馬上會啟動的一個混合動力新項目，就是針對重慶現(xiàn)有的一些以天然氣為動力來源的公交車和出租車進(jìn)行改裝，在此基礎(chǔ)上加載氣電混合動力裝置，來達(dá)到節(jié)能的目的。”任勇說，“全電動汽車也是我們研發(fā)的項目之一，這些產(chǎn)品主要作為場地用車來推廣應(yīng)用?！?

此外，長安對甲醇、氫燃料，生物燃料、太陽能等新能源領(lǐng)域都有所關(guān)注。

“我們預(yù)計到新能源汽車將會成為未來汽車產(chǎn)業(yè)競爭的制高點。

”任勇顯得很堅定，“如果不在新能源領(lǐng)域有所作為，我們在未來的發(fā)展中將失去競爭力?！闭侨绱?，新能源汽車項目在長安的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃里占據(jù)了重要地位。
長安汽車混合動力項目總監(jiān)任勇提到，他常在會議上聽到一些專家的意見：對于一個大企業(yè)來說，新能源汽車目前并不是企業(yè)的主要利潤增長點，因此往往沒有得到足夠的重視。這對新能源汽車的發(fā)展是很不利的。

但就在本月，長安新能源公司正式成立，目的就是用來統(tǒng)一運作長安新能源汽車產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售。長安對新能源汽車的發(fā)展決心可見一斑。

勇?lián)鐣?zé)任

“作為一個汽車企業(yè)公民，積極推進(jìn)新能源汽車研發(fā)不僅是長安基于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，其本身就融入了一種社會責(zé)任感。”長安汽車混合動力項目總監(jiān)任勇表示，“長安一直把節(jié)能環(huán)保作為關(guān)注重點，多年前就開始對燃?xì)馄?、甲醇汽車、乙醇汽車等新能源汽車以及氫燃料?nèi)燃機(jī)系統(tǒng)技術(shù)研究開發(fā)進(jìn)行了探索?！?

汽車企業(yè)不但要保證持續(xù)盈利，而且要站在汽車社會產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈和諧發(fā)展的高度來持續(xù)推進(jìn)，這項偉大的戰(zhàn)略行動除了企業(yè)推出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品外，還需要政府和消費者共同參與。

由于混合動力車及其他新能源車的研發(fā)投資成本很大，因此價格也會相應(yīng)提高，這就需要政府對消費者進(jìn)行引導(dǎo)，讓消費者懂得其對環(huán)境保護(hù)的意義。此外，政府對一些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入和切實可行的政策扶持是推動新能源車普及的關(guān)鍵。長安汽車混合動力項目總監(jiān)任勇告訴記者：“日本、美國等一些國家，對于混合動力汽車在生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)有一系列優(yōu)惠扶持政策。我們相信，隨著我國汽車企業(yè)新能源車的相繼推出，今年年底或明年，中央政府及地方政府一定會有一些發(fā)展扶持新能源汽車的措施出臺?！?br />


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